Merry Fisher 580 Untuk jualan

Saya telah menangguhkannya selama seminggu dan bahkan berjaya dalam satu perjalanan terakhir kepadanya tetapi ia mesti dilakukan. Kerana membeli kapal baru Kirsty II, rakan penangkap ikan saya yang setia buat kali terakhir 10 tahun memerlukan kediaman baru. Dia lewat 2002 / awal 2003 model Jeanneau Merry Fisher 580 dilengkapi dengan 2012 Enjin Evinrude Etec Direct Injection 2-Stroke 90HP. Kuasa kuda maksimum yang dinilai untuk kapal ini. Termasuk juga Tohatsu 6HP 4 sandaran strok, semua elektronik dan Treler Indespensi.

The Merry Fisher 580 adalah sangat dicari (jangan percaya saya, Google dan lihat berapa kerap ini dijual, orang tidak suka melepaskannya) nelayan hari, sesuai untuk 2 orang untuk memancing dengan selesa sepenuhnya dengan helm berpusing dan kerusi juruterbang. Atau jika anda ingin membawa orang keluar, ia akan memancing 4 dari kokpit dan yang lain di depan dengan menekan. Segala-galanya di kapal ini seperti dipasang di kilang, tiada penambahan yang pelik, jelas semua dalam keadaan terpakai yang anda harapkan dari kapal yang 17+ tahun, lengkap dengan calar ganjil, cip dan ding. Penutup kilang diganti beberapa tahun yang lalu. Saya tidak mempunyai apa-apa untuk disembunyikan dengan kapal ini, semuanya ada di laman web ini atau di laman web kami Saluran Youtube, Saya telah menikmati beratus-ratus perjalanan dan dia tidak pernah mengecewakan saya sekali. Hull dibersihkan dan digosok secara profesional pada bulan Mei 2020, anti-kotoran Mei 2020. Kokpit dan geladak akan mendapat keuntungan daripada kemas secara umum.

Enjin dibeli baru oleh saya di 2012 dan telah melakukan lebih kurang 360 jam dalam masa itu. Masih mempunyai semua manual / maklumat dan akan memberikan laporan enjin terkini. Enjin berjalan dengan cemerlang (perjalanan terakhir adalah pada 21 Julai, 4 berjam-jam di laut, tidak pernah ketinggalan). Ia sedikit meningkat setelah satu perjalanan kasar / perlahan tahun lalu tetapi prosedur penyahtinjaan dilakukan dan dengan penegangan kabel yang telah berfungsi longgar, ia telah sempurna sejak itu.. Mesin itu diservis sepenuhnya oleh peniaga Evinrude tempatan pada bulan Mei 2020 (palam, pendesak, tapis, termostat dll) tidak ada masalah yang dilaporkan dan telah dilakukan lebih kurang 15 jam sejak, ini adalah di atas perkhidmatan tahunan biasa, jauh di atas dan di luar jadual yang disyorkan untuk enjin ini. Enjin dicabut dengan betul, penapis Racor luaran / pemisah air dan tidak ada kacang sayap pada terminal bateri. Satu-satunya masalah yang mengganggu mesin yang pernah saya berikan adalah dengan sambungan kuasa yang longgar menyebabkan kegagapan pada putaran tertentu yang diselesaikan dengan putaran soket, telah menggaru kepala saya untuk sementara waktu untuk pembaikan yang sangat mudah. Tidak seperti banyak kapal Manx, tidak ada perbelanjaan yang dapat dikeluarkan kerana mesin yang sesuai dengan perahu dimasukkan dengan betul 2 pelarasan ketinggian enjin dan 3 baling-baling yang berasingan. Kini dilengkapi dengan alat keluli tahan karat untuk memberikan pelayaran efisien bahan bakar 18-20 simpulan dan 25 rata di 2 hari dalam setahun ia cukup rata untuk dijalankan di WOT! Ia bukan kapal roket, ia adalah kapal yang berat dan padat sehingga kelajuan mencerminkannya. Saya juga akan memasukkan 2 alat peraga lain dalam penjualan yang kedua-duanya mempunyai ciri prestasi yang berbeza. Bateri baru dipasang Oktober 2019. Talian bahan api diganti Mei 2020. Tohatsu 6HP sandaran 4 strok tidak pernah digunakan oleh saya selain menjalankannya beberapa kali dalam sebulan hanya untuk memastikannya baik. Memulakan tarikan pertama, mengepam air dengan hebat, tidak diservis untuk 2 bertahun-tahun sehingga anda mungkin ingin melihatnya tetapi itu terpulang kepada anda. Enjin utama tidak pernah membuat saya merasa seperti saya perlu menggunakan alat ganti.

Elektronik penuh termasuk dalam penjualan. Lowrance HDS Gen 3 Pencari ikan gabungan dan plotter. 7 paparan skrin sentuh inci dengan sidecan dan downscan (maklumat penuh di sini). Saya juga telah menambahkan pilihan antara muka enjin penuh yang membolehkan anda memantau enjin dari helm. Peta Global Lowrance yang berasingan 5150 plotter termasuk carta penuh untuk Laut Ireland. Menggunakan ini membolehkan unit utama digunakan semata-mata untuk mencari ikan. Memperbaiki VHF termasuk DSC dan kedudukan melalui unit Peta Global.

Treler itu adalah model Indespension yang baru dibeli di 2014. Hanya digunakan untuk melancarkan / mengambil sehingga brek telah dilumpuhkan. Dilengkapi dengan papan lampu dan roda ganti. Treler ini dipasang selama beberapa tahun dengan hampir tidak ada penggunaannya dan akan mendapat manfaat daripada perkhidmatan.

Terdapat beberapa kepingan lain yang termasuk dalam penjualan termasuk tandas kimia, fender, pengecas solar, papan umpan, ubat, tali dan rantai dll (walaupun tidak ada sauh utama, baru-baru ini hilang dari bangkai kapal tempatan).

Terdapat beberapa pekerjaan kecil yang perlu dilakukan yang sudah tercermin dalam harga permintaan, jadi tiada tawaran bodoh. Kaca depan helm mempunyai sedikit calar yang teruk, salah satu transduser perlu diganti (penggantian termasuk dalam penjualan, hanya perlu pas – 20 kerja minit semasa di luar air), kunci pintu kabin boleh dilakukan dengan tong baru. Jangka panjang saya ingin mengganti kabel bateri utama (terakhir dilakukan 7 tahun yang lalu) dan pada satu ketika benar-benar membersihkan tahun-tahun antifoul, cat melepuh (lihat gambar) dan bermula dengan bahagian bawah yang bersih – tapi itu hanya saya. Itu kapal, selalu ada perkara yang perlu dibuat!

Itu sahaja. Secara keseluruhan, Kirsty II sangat cemerlang bagi saya dan merupakan keputusan yang sangat sukar untuk dijual, tetapi saya lebih suka dia terus mendapat penggunaan yang sewajarnya dari pemilik baru. Pada masa ini duduk di tempat tidur saya di Peel marina dan saya perlu bergerak secepat mungkin untuk membeli kapal baru saya. Sekiranya minggu ini tidak laku, saya akan meletakkannya di treler. Untuk memberi anda idea, saya menghabiskan £ 12000 di kapal ini dengan mesin lama, tiada treler dan hampir tidak ada elektronik. Selama bertahun-tahun saya menghabiskan lebih dari £ 25k untuknya, Saya menetapkan harga ini untuk mencuba dan mendapatkannya kepada keluarga tempatan yang akan menggunakannya. Bot yang sama, elektronik murah, 21 enjin tahun, tiada treler, tiada ganti – £ 9900 dan dijual dalam masa seminggu.

£ 9500 ram