Siitä lähtien, kun viimeksi kastelin linjan veneestä syyskuussa. 2021 se on ollut kulutusmenoja. Bung On Another Thousand ei ole koskaan ollut näin totta, toistaiseksi olemme jopa £ 3500 ja kaikki ylitetty, koskettamalla puuta meidän pitäisi tehdä.
Vaikka on tapahtunut muutamia parannuksia, on myös ollut paljon huoltotöitä, jotka oli vain tehtävä.. Moottorin huolto ja muutama ylimääräinen bitti, jotka piti vaihtaa, tulivat noin grand. Venehissit sisään ja ulos £ 320. Täysi joukko solmuja £ 125 (tämä voi vielä nousta, Luulen, että prop-mutterin langat, jotka kiinnittävät prop-anodin, ovat kuluneet ja se voi pudota, toiset 100 puntaa, jos minun täytyy vaihtaa tuo pähkinä + toiset 100 puntaa, jos minun täytyy vaihtaa tuo pähkinä, Puhumattakaan hissistä ulos/sisään). Antifoul, joka on valtava kipu perseessä saada toimitettua Mansaarelle, joten olemme oikeassa kuninkaallisesti hinnoiteltuna (ihana 40% Manx Premium) tulee noin £ 160 - £ 180. Sitten jokaisesta päivästä, jolloin venettä nostetaan, menetän päivän palkan, Voit olla yksi niistä ihmisistä, jotka vain rokkaavat omaa venettäsi ja ryöstävät pois, mutta yleensä useimmat ihmiset arvostavat sitä, että se on monen hengen työ, joten pysy auttamassa toisiaan, ollakseni rehellinen, on pahempiakin asioita tehdä mukavana päivänä. Siitä pääsenkin synnytykseen., kun kyse on moottoreista, maksan aina. Jos veneeni hajoaa, en pääse ulos ja kävele kotiin., Huollan mielelläni autoni moottorin, ei ole mahdollisuutta veneen kanssa. Se tehdään joka vuosi uskonnollisesti riippumatta siitä, kuinka monta tuntia laitan siihen.. Asiat voivat silti mennä pieleen, mutta ainakin tiedän, että olen antanut itselleni parhaan mahdollisuuden.. Puhdistus, kiillotus ja maalaus ovat hieman erilaisia. Maksoin tällä kertaa 550 puntaa rungon kiillottamisesta., maalattu ja koko vene saatettu standardin mukaiseksi. Tässä on pari kohtaa.. 1. Se ei ollut koskaan ollut poissa vedestä. 4 vuosia, niin oli rähjäistä kuin. 2. Ei ole kustannustehokasta tehdä sitä itse niin kauan kuin se veisi.. 3. Nosturin järjestäminen oli aivan viime hetkellä hyvin lyhyellä ikkunalla töiden tekemiseen, ja olin Liverpoolissa pississä suuren osan tuosta ajasta 4. Kyllästyn siivoukseen todella nopeasti, enkä tekisi puoliksikaan niin hyvää työtä kuin joku, joka tekee sitä ammattimaisesti. Nyt kun se on tehty, pysyn sen päällä tänä vuonna ja katson, miten asiat ovat seuraavan kerran, kun vene on poissa vedestä., Kuten sanoin, viimeinen antifoul oli päällä. 4 vuosia, joten oli hyvin poissa. Rungon leikkaamisen ja kiillottamisen ei pitäisi olla vuotuinen asia ollenkaan.
Siinä kaikki tylsät jutut pois tieltä.. Et voi omistaa venettä etkä pidä laitteista, joten toissijainen kaikuluotain on päivitetty tänä vuonna, nyt urheilullinen Lowrance Elite FS, jonka pitäisi antaa minulle parempi rungon läpivienti…ja anna minun myös käyttää kaikkia kaavioita, jotka loin silloin, kun minulla oli Kirsty II. Toinen parannus on iso, iso sticky out -tutkakaari ja masto on korvattu matalaprofiilisella scanstrut-mallilla. Unohdin, kuinka paljon se maksoi, Olen yrittänyt tyhjentää sen mielestäni FFS!! MUTTA sen pitäisi antaa minun nyt hiipiä Peelin sillan alle, kun läppä putoaa, se on suunnitelma joka tapauksessa, taidan selvittää tänään.
Joten kaikki hyvin rahoilleni minulla pitäisi olla vene, joka on luotettavampi, Menee 7-8 mph nopeampi risteily-WOT-kierrosalueella, mahtuu Peelin sillan alle ja voi käyttää yksityiskohtaisia kaavioitani. Sormet ristissä. Pelkkä tarjous noin 3500 puntaa. Nyt on vain yksinkertainen asia pitää se polttoaineena, kun se palaa dinosaurusten läpi noin 1 litraa kilometriä kohti…ja polttoaineen lisäaineet…ja öljy jne jne jne Pidä tämä mielessä seuraavan kerran, kun valitat Casey J -peruskirjoista, jotka nostavat hintojaan tänä vuonna! 😉
ps Vain siksi, että tiedän, että joku aikoo pyytää venetelineitä tulemaan vain £ 600'ish sarjasta.