Jika ada yang mengikuti akun Instagram kami, mereka telah melihat bahwa pada saat ini tahun kami cenderung berkonsentrasi pada penangkapan ikan Cod darat yang melepas akhir musim panas / awal musim gugur. Tahun ini menjadi tahun yang tepat bagi The “batu” ikan kod (ikan berwarna banyak pucat yang tampaknya secara aktif memburu rumput laut), tetapi hanya ada begitu banyak penangkapan ikan yang sama yang dapat Anda lakukan sebelum menjadi membosankan dan melihat bagaimana sisa musim panas menjadi sedikit kehancuran dalam hal hari penuh / tanda lepas pantai kami mengambil kesempatan kemarin untuk mencoba salah satu bangkai kapal lokal. Ini adalah yang terbaru yang pernah kami coba memancing kecelakaan, sebagian besar karena Anda tidak pernah yakin dengan cuaca sepanjang tahun ini tetapi ramalannya bagus, air pasang cukup besar untuk keluar dari marina tepat waktu dan dengan prospek tinggi mengambil beberapa umpan kami pergi untuk itu.
Kecelakaan yang dimaksud adalah tentang 8 mil dari Peel menuju ke selatan pulau. Kami meninggalkan marina mati pada kuartal ke satu dan hanya dengan satu 4 jendela maksimum jam kami langsung menuju tanda di stabil 24-25 pelayaran simpul. Sayangnya ketika kami melewati Niarbyl angin berubah dan bukannya laut yang berkaca-kaca, kami dihadapkan pada potongan yang layak, ini berarti sedikit melambatkan kembali tetapi kami masih melakukan waktu yang baik dan seperempat jam jangkar telah turun dan kami sedang memancing. Rencananya adalah bajak laut besar umpan dengan Mackerel, kami berharap untuk menangkap Ling dengan mungkin Conger aneh yang dilemparkan untuk ukuran yang baik. Untuk mencoba dan menambah 2 Makarel yang kami miliki untuk umpan saya juga membuang satu set bulu Makarel udang, dengan jumlah Makarel yang ditangkap saat ini kita tidak bisa salah kan? IYA, tentu saja kami bisa. Tidak ada Makarel yang terlihat. Masih rig kait kecil menarik banyak Kalig, tapi tidak ada yang bisa kita gunakan untuk umpan, bahkan cemberut akan dilakukan. Setelah 20 menit tanpa gigitan pada batang besar itu cukup jelas bahwa angin pasang mendorong kita menjauh dari tempat yang kita inginkan jadi tinggal saya untuk menyiapkan jangkar, bergerak dan jangkar kembali. Itu salah satu ballaches nyata dari kecelakaan memancing sepanjang tahun ini. Tampaknya tidak pernah kurang dari kekuatan 3 dan dengan angin pasang yang biasa itu membuat penambatan yang akurat sangat sulit. Anyhoo, percobaan kedua dengan jangkar jauh lebih sukses (aku merasa senang, 300+ kaki tali anhcor adalah rasa sakit di pantat untuk menarik).
Dengan jangkar terpasang kuat dan kami berayun di sekitar bangkai kapal, gigitan pada batang besar menjadi tebal dan cepat. Ikan yang tepat pertama di samping adalah Spurdog sekitar 8lb. Tidak benar-benar apa yang kita cari tetapi setidaknya itu membuat perubahan dari Callig dan Cod. Hanya ketika 2 lebih banyak mengikutinya di dalam 10 menit bahwa kami mulai khawatir bahwa kami akan diganggu oleh mereka, mereka tidak benar-benar berjuang keras dan begitu hal baru hilang, mereka tidak lebih dari doggy besar. Beruntung bagi kami, sebagian ayunan di jangkar membawa kami tepat di atas bangkai kapal dan pada saat ini Ling sedang memberi makan dengan keras, kami dengan cepat memiliki beberapa ikan hingga sekitar £ 14. Bukan monster dengan imajinasi tetapi cukup baik, sangat memuaskan untuk membuat rencana untuk menangkap spesies tertentu dan membuatnya bekerja. Kami bahkan tidak kehilangan tekel! Itu sampai sesuatu yang besar dan bergigi sedikit menembus nilon £ 250 yang menempelkan kait bantuan saya ke pirk, 1 tarikan yang baik dan pergi. Bertekad untuk mencari tahu apa itu aku cocok dengan jejak aliran conger standar dengan pemimpin gigitan kawat, 2 beberapa menit kemudian saya berputar lagi tanpa jejak. Beberapa anggukan kecil, derit garis dan semua yang tersisa dengan saya robek 30lb jalur utama. Tope melihatnya. Sementara itu, lelaki tua itu masih menarik campuran Ling dan Spurdog, beberapa anjing berbatasan dengan angka ganda.
Sekarang sudah mendekati waktu resmi untuk air tinggi, tetapi seperti yang diharapkan, ombak telah berubah sedikit lebih awal di mana kami berada dan dengan sudut pandang kami jangkar mulai menyeret. Ini dikombinasikan dengan pasokan umpan kami hampir habis berarti sudah waktunya untuk naik jangkar lagi dan memiliki arus untuk jam terakhir. Ketika saya menarik kami ke atas jangkar, tongkat saya memberikan beberapa ketukan yang kuat kemudian melengkung, memutuskan untuk meninggalkannya, aku melanjutkan sampai jangkar naik. Merasa ada sesuatu di telepon, tapi tidak ada yang berat (mengingat kami berbicara tentang 300g kesewenang-wenangan dengan a 6/0 menghubungkan) Saya memutuskan untuk membuatnya lambat, Saya setengah berharap kaligrafi 1lb tampak lelah! Apa yang kami dapatkan adalah Cuckoo Wrasse yang retak, penuh warna itu adalah yang pertama saya tangkap di atas kapal dan mudah yang terbesar yang pernah saya tangkap. Tidak ingin menjauhkannya dari air lebih lama dari yang dibutuhkan, kami tidak menimbangnya tetapi mendapatkan gambaran cepat sebelum kembali, Saya tidak yakin apakah itu akan tetapi percikan di permukaan dan langsung ke bawah. Pada saat yang sama ketika aku sedang menarik jangkar, lelaki tua itu sedang mengerjakan bulu-bulu marsel dan bahkan hanya bergerak 30 yard telah menyelesaikan semua masalah umpan kami…2 string penuh Mackerel melihat itu.
Bagian terakhir dari hari itu akan dihabiskan melayang di atas bangkai kapal untuk melihat apakah kita tidak bisa menemukan Ling lagi. Ada alasan bonus lain, Saya ingin memetakan bangkai kapal dengan baik dengan sounder dan saya senang mengatakan bahwa bagian itu sukses total. Kami sudah melakukannya dengan cukup baik sebelumnya, tetapi sekarang saya memiliki sisi penuh dari setiap kaki dari apa yang ada di dasar laut. Penangkapan ikan itu mengenai dan rindu, secara harfiah. Setiap tetes menghasilkan Ling yang bagus atau bangkai kapal. Lebih dari satu jam kami melewati setiap langkah di atas kapal. Begitulah halnya dengan memancing rongsokan dan itulah sebabnya saya akan selalu mencoba dan melepaskan jangkar jika saya bisa. Bagaimanapun, dengan setengah jam lagi sampai gerbang penutup terangkat di pelabuhan, kami kembali ke rumah. Skor akhir di pintu adalah sekitar lusin Ling hingga 14lb, 8 Spurdog hingga sekitar 10-11lb, beberapa kalig dan 1 Wruck Cuckoo sangat bagus. Sebagai bentuk pembayaran, kecelakaan itu terjadi 60 paha bernilai perompak. Perjalanan yang hebat dan hanya memalukan bahwa kami tidak mendapatkan lebih banyak kesempatan untuk melakukan pemancingan jenis ini tahun ini.