Anda tahu kisahnya, anda sudah lama berjaga-jaga menunggu tanda-tanda rehat dalam cuaca. Pada masa yang sama kebanggaan dan kegembiraan anda telah terpasang di dinding pelabuhan yang menjadikan dirinya sebagai perhiasan pelabuhan yang sangat mahal. Kemudian ia berlaku, oleh nasib baik cuaca mereda dan air pasang tepat sehingga akhirnya anda dapat menikmati beberapa jam di laut. Anda akan membakar bahan bakar mahal anda dalam jangka pendek hingga tanda pertama hari ini, memerangi laut yang belum rata seperti ramalan “berjanji” maka anda tiba, anda yang sangat berharga tetapi setakat ini ikan penangkap terpakai menyambut anda dengan ini:-
Dan ketika itulah menuruni bukit!
Dengan janji Pollack yang baik, Coalfish dan peluang Rock Cod pada menu, kami membawa segala-galanya kecuali sink dapur untuk dilemparkan ke atas terumbu karang yang cetek ini. Ketika penurunan pertama ujian melayang dengan umpan Pink Hockai menghasilkan selekoh besar di batang kami berdua menyangka kami menuju pemenang untuk hari itu, selepas a 5 pertarungan minit ikan itu hilang lagi tetapi tidak perlu risau. Terdapat sebilangan besar ikan bersaiz baik yang mengejar ikan umpan dan kami akan mengisi but kami. Atau begitulah yang kami fikirkan.
Untuk 2 berjam-jam kami mengulangi arus ini, memakan banyak ikan dan kami tidak mendapat sekali lagi. Dari cacing powerbait hitam / merah, setiap jenis / ukuran Hockai ke gewang Sidewinder yang sangat terkenal. Kami bahkan mencuba pelbagai umpan Mackerel tanpa banyak sekali. Saya tidak percaya. Ikan itu ada di sana, Saya sama sekali tidak ragu-ragu mengenai perkara itu, mereka tidak berminat dengan apa yang kami tawarkan kepada mereka.
Ini bukan kisah terpencil, orang beranggapan bahawa memancing dengan kapal hanyalah kes pergi ke laut, menjatuhkan barisan anda dan menarik ikan. Saya bahkan bercakap dengan pemancing perlawanan pantai yang sangat berpengalaman minggu lalu atau hampir menolak semua pemancing kapal seperti itu. Dia tidak menghadapi sebarang cabaran? Tetapi ada seni nyata untuk menarik ikan besar di atas kapal dan ia lebih kurang mengenai kraf air anda seperti yang lain.
Dalam cahaya sejuk hari 2 beberapa hari kemudian (dan dengan faedah penuh dari carta semasa saya) Saya dapat melihat dengan tepat di mana kita salah. Ketika pertama kali tiba di tanda itu, kami mempunyai arus dan kekuatan 4 angin dalam arah yang sama. Walau bagaimanapun, tidak lama kemudian, kita telah menangkap arus pertama kita (2 beberapa jam sebelum air tinggi) ketika berlaku peralihan arus. ini membuatkan kita terdorong dengan angin (perahu saya banyak dipengaruhi oleh angin) pada sudut lucu melintasi arus. Dan secara melucukan saya bermaksud bukan sudut yang dilihat ikan seperti semula jadi.
Saya tidak ragu-ragu bahawa kita dapat menangkap tempat yang sama lagi dengan angin dengan sedikit utara di dalamnya atau kekuatan yang sedikit dan berada di angka dua Pollack dan Coalfish. Itulah memancing dengan kapal.