Etter å ha beskrevet situasjonen i del 1, og forklare havnene vanskelighetene, du hadde håpet at ting kunne ha blitt bedre? Ha, ikke en sjanse. Slik er ting for tiden.
Båten min i gult, den røde blokken bak er de store krysserne de har erstattet den enorme yachten som var der tidligere med (på egenhånd lett håndterlig uten for mye vind). Også i rødt den 30 fot lange besøksyachten de har satt ved siden av meg så tett at vi berører fendere. Jeg ville betale for å se ham prøve å komme meg ut uten å slå inn på siden av meg, vel, jeg ville ikke, jeg vil selvsagt gi ham en hånd (det samme som han måtte avverge meg rundt seg) men du skjønner hva jeg mener. Vi burde aldri ha blitt satt i den posisjonen. Dette er absolutt ingenting imot noen av båtene eller eierne, det er klart hvor feilen er og 2 eiere som hjalp meg, men kanskje ikke like forbanna over situasjonen (de er her for å ikke bevege seg, bare leve videre over TT) de kunne fullt ut forstå akkurat hvor dritt det å stappe er for en lokalbefolkning som vil bruke båten deres (ikke akseptabelt fra min tyske venn). Avstanden fra rødt til rødt er ca 6,5m gi eller ta, båten min er over 7.1m, 2.4 bjelke. Det trengs FIRE JÆVEL personer for å få båten min inn, alt må gjøres for hånd uten strøm. Jeg kjøpte en 25 fots båt i forventning om at jeg skulle kunne overlevere den, ikke en blodig 4 mannskap super yacht! Hvis noen vil vise meg hvordan det skal gjøres ned Peel vær min gjest, Jeg kaster deg nøklene og slår på. £100 til den første personen som kan få båten inn/ut på egen hånd uten å treffe noe, du betaler for skader. I mellomtiden for meg er det ikke trygt å flytte båten min i det hele tatt (Jeg stoler ikke på at andre eiere er på båtene sine for å hjelpe, som er den eneste måten), slik at ingen båtliv/fiske.
Åh, og bare for illustrasjon viser de grønne prikkene hvor store båter normalt ville bli raftet opp over TT, i det minste 7-8 år jeg har hatt den køyen uansett, Hvis det var mer, ville de bli spunnet 90 grader i det rommet og kanskje 1 ekstra overløp på den korte pongtongen, langt ut. Liten båt ved siden av. Men siden jeg nevnte for havnevokteren hvor vanskelig det vil gjøre livet med noe stort på den korte pongtongen DIREKTE bak og en båt av samme størrelse ved siden av…det er akkurat det som har skjedd bortsett fra at toppen trumfer den med en båt som er 1-1,5 m enda lengre enn min. Ikke sånn at jeg betaler en stor årlig avgift for den båtplassen…å stå på. Hvis jeg betalte noen pund raftet mot veggen, betaler du pengene dine, ta sjansen, men det er jeg ikke. Sannheten er at uten forsvarlig styring er ikke kaiende topp egnet for båten jeg nå eier, min feil for å ha et nivå av forventning antar jeg, det er på tide å spørre veldig pent om jeg kan flyttes til en større køye når en blir ledig. Alt gikk over, og vi får se hvordan det går. Eller så er det nok et år uten noe annet enn forstyrrelser når jeg kan bruke båten. Frustrerende, men vi skal bare parkere henne for TT og nyte racingen.
Dette er ess. Jeg tror alltid at et kamera ombord aldri viser avstand særlig godt, fra bildene over synes du kanskje ikke det var så trangt, Jeg har tatt det ut så jeg vet, og selv for meg får kameraet det til å se bra ut. Heldig for meg da under dagens live TT+ stream (4th juni) Helikopteret bestemte seg for å fly forbi Peel havn for å se fra luften! Så på bildet under er den lilla prikken min båt, den grønne prikken er hekken på yachten ved siden av (ja den store hvite klatten er det virkelig 2 båter stappet sammen, se på oss sammenlignet med annenhver pontongkøye, så se på ledig plass akterover vi jobber med). Forhåpentligvis gir det en indikasjon på hvor lite plass det er. Se så på de blå prikkene som viser ledige køyer som ville vært langt mer egnet for enten båtene bak eller yachten ved siden av, mange mindre besøksbåter langs elvepontongen som kunne ha glidd inn ved siden av meg og fortsatt gi meg tilgang. Ingenting å legge til, bildet sier alt.
