Efter att ha beskrivit situationen i del 1, och förklara för hamnar svårigheterna, du hade hoppats att saker och ting kunde ha blivit bättre? Ha, inte en chans. Så här är det just nu.
Min båt i gult, det röda blocket bakom är de stora kryssarna de har ersatt den enorma yachten som fanns där tidigare med (på egen hand lätt hanterbara utan för mycket vind). Även i rött den 30 fot långa besöksyachten som de har satt bredvid mig så hårt att vi rör vid fendrar. Jag skulle betala för att se honom försöka komma ut utan att slå in på sidan av mig, ja, jag skulle inte, jag ger honom en hand så klart (samma som han var tvungen att avvärja mig runt honom) men du vet vad jag menar. Vi borde aldrig ha försatts i den situationen. Detta är absolut inget emot någon av båtarna eller ägarna, det är tydligt var felet är och 2 ägare som hjälpte mig samtidigt som jag kanske inte var lika förbannad på situationen (de är här för att inte röra sig, bara leva vidare över TT) de kunde fullt ut förstå hur skit cramming är för en lokal som vill använda sin båt (inte acceptabelt från min tyska vän). Avståndet från rött till rött är ca 6,5 m ge eller ta, Min båt är över 7,1 meter, 2.4 balk. Det krävs FYRA jävla personer för att få in min båt, allt måste göras för hand utan makt. Jag köpte en 25 fots båt i förväntningen att jag skulle kunna lämna den på egen hand, inte en blodig 4 besättning super yacht! Om någon vill visa mig hur det ska göras ner Peel be my guest, Jag kastar nycklarna till dig och spricker vidare. £100 till den första personen som kan få in/ut båten ensam utan att träffa något, du betalar för skadestånd. Under tiden för mig är det inte säkert att flytta min båt alls (Jag litar inte på att andra ägare är på sina båtar för att hjälpa till, vilket är det enda sättet), så inget båtliv/fiske.
Åh och bara för att illustrera de gröna prickarna hur stora båtar normalt skulle flottas upp över TT, väl för åtminstone 7-8 år jag har haft den kajen i alla fall, om det fanns fler så skulle de snurras 90 grader i det utrymmet och kanske 1 extra överflöde på den korta pontonen, bortre änden. Liten båt bredvid. Men eftersom jag nämnde för hamnvakten hur svårt det kommer att göra livet med något stort på den korta pontonen DIREKT bakom och en lika stor båt bredvid…det är precis vad som har hänt förutom att toppen trumfar den med en båt som är 1-1,5 m ännu längre än min. Inte som att jag betalar en stor årsavgift för den kajplatsen…åh håll ut. Om jag betalade några pund rafsade mot väggen så betalar du dina pengar, ta dina chanser, men det är jag inte. Sanningen är att utan ordentlig hantering passar den övre änden inte för båten jag äger nu, mitt fel för att ha en förväntansnivå antar jag, det är dags att fråga väldigt snällt om jag kan flyttas till en större kaj när en blir ledig. Allt korsade och vi får se hur det går. Eller så är det ännu ett år med inget annat än störningar när jag kan använda båten. Frustrerande, men vi ska bara parkera henne för TT och njuta av racingen.
Det här är ess. Jag tycker alltid att en kamera ombord aldrig riktigt visar avstånd särskilt bra, från bilderna ovan kanske du inte tycker att det var så tight, Jag har tagit ut det så jag vet och även för mig får kameran det att se bra ut. Tur för mig då att under dagens live TT+ stream (4juni) helikoptern bestämde sig för att flyga förbi över Peel hamn för en flygvy! Så på bilden nedan är den lila pricken min båt, den gröna pricken är aktern på båten bredvid (Ja den stora vita blobben är verkligen 2 båtar inklämda tillsammans, titta på oss jämfört med alla andra pontonplatser, titta sedan på det fria utrymmet astern vi arbetar med). Förhoppningsvis ger det en indikation på hur lite utrymme det finns. Titta sedan på de blå prickarna som visar de fria kojer som skulle ha varit mycket mer lämpliga för antingen båtarna bakom eller yachten bredvid, massor av mindre besöksbåtar längs flodpontonen som kunde ha glidit in bredvid mig och ändå ge mig tillgång. Inget att tillägga, bilden säger allt.
