快活的费舍尔 580 待售

我已经推迟了一个星期，甚至设法适应了她的最后一次旅行，但这是必须要做的. 由于购买了新船Kirsty II，我成为了我过去忠实的捕鱼伙伴 10 年需要一个新家. 她是2002年末/初 2003 模型 珍妮·梅丽·费雪 580 装有 2012 Evinrude Etec直接喷射2冲程90HP发动机. 该船额定的最大马力. 还包括6HP Tohatsu 4 中风备份, 所有电子设备和独立拖车.

快活的渔夫 580 是非常受追捧的 (不相信我, 谷歌它，看看这些出售的频率, 人们不喜欢放手) 钓鱼者, 理想的 2 人们可以完全自在地钓鱼，并配有可翻转的舵和副驾驶座椅. 或者，如果您想带走人们，它会钓鱼 4 从驾驶舱和另一个向前推. 这艘船上的所有东西都是出厂时安装好的, 没有奇怪的补充, 显然，所有使用情况都是您期望从船上获得的 17+ 岁, 用奇数的划痕完成, 芯片和丁. 几年前更换了工厂封面. 这艘船我什么也没藏, 它可以在本网站或我们的网站上找到 YouTube频道, 我经历了数百次旅行，她从未让我失望过. 船体在5月经过专业清洁和抛光 2020, 防污五月 2020. 驾驶舱和甲板将受益于整体整理.

发动机是我在 2012 并且已经做了大约 360 那个小时. 仍然拥有所有手册/信息，并将提供最新的引擎报告. 发动机运转出色 (最后一次旅行是7月21日, 4 海上小时, 从未错过任何一个节拍). 去年经过了多次艰苦/缓慢的旅行后，它的负荷有所提高，但是已经完成了除碳程序，而且还拧紧了松动的电缆，自那以来，这是非常完美的. 5月，当地的Evinrude经销商对发动机进行了全面维修。 2020 (插头, 叶轮, 过滤, 恒温器等) 没有问题的报告，大约做了 15 几小时后, 这是定期定期服务的基础, 这些引擎的建议时间表远远超出了建议的时间表. 引擎已正确装配, 外部Racor过滤器/水分离器，电池端子上没有蝶形螺母. 引擎给我的唯一麻烦的问题是电源连接松动，导致某些转速下出现卡死现象，这可以通过转动插座来解决, 让我挠了一下头以进行非常简单的修复. 与许多Manx船不同，没有花费任何费用来使发动机与船正确匹配 2 发动机高度调整和 3 单独的螺旋桨. 现在，它配备了不锈钢支柱，可以舒适地进行节油巡航 18-20 结和 25 平放在 2 一年的天数足以应付WOT! 这不是火箭飞船, 这是一艘沉重的实心船，所以速度反映出. 我还将包括 2 销售中的其他道具都具有不同的性能特征. 十月份安装了新电池 2019. 更换燃油管 2020. 备用6HP Tohatsu 4 除一个月运行几次以确保它正常外，我从未使用过中风. 开始第一次拉, 抽水很棒, 未被服务 2 年，所以您可能希望对其进行查看，但这取决于您. 主引擎从来没有让我觉得我需要使用备用引擎.

完整的电子产品包括在销售中. 劳伦斯HDS Gen 3 触摸组合探鱼器和绘图仪. 7 带有侧扫描和下扫描的英寸触摸屏 (完整信息 这里). 我还添加了完整引擎界面的选项，可让您从掌舵监控引擎. 单独的Lowrance GlobalMap 5150 绘图仪，包括爱尔兰海的完整图表. 使用此功能可以使主体仅用于查找鱼. 固定的VHF，包括通过GlobalMap单元的DSC和位置.

预告片是购买于 2014. 仅用于启动/取回，因此已禁用制动器. 随附照明灯和备用轮胎. 拖车已经坐了几年，几乎没有任何用途，并且会从服务中受益.

销售中还包含其他一些零配件，包括化学厕所, 挡泥板, 太阳能充电器, 诱饵板, 药品, 绳索和链条等 (虽然没有主锚, 最近输给了当地的沉船).

要价已经反映了一些需要完成的小工作, 所以没有愚蠢的提议. 头盔挡风玻璃上有一些严重的划痕, 其中一个换能器需要更换 (出售中包含替换品, 只是需要拟合 – 20 出水的分钟工作), 机舱门锁可能与新枪管有关. 从长远来看，我会考虑更换主电池电缆 (最后完成 7 几年前) 在某个时候完全清除了多年的防污剂, 起泡漆 (看图片) 然后从干净的新鲜底部开始 – 但这就是我. 这是一条船, 总有事情要做!

就是这样. 总体而言，Kirsty II对我来说非常出色，这是一个非常艰难的决定，但我希望她继续从新主人那里获得应有的使用权. 目前坐在我位于Peel码头的泊位上，因此必须尽快搬迁以腾出空间容纳我的新船. 如果这周不卖，我会把她放在拖车上. 为了让您有所了解，我花了12000英镑在这艘装有旧发动机的船上, 没有拖车，几乎没有电子设备. 多年来，我在她身上花费了超过2.5万英镑, 我为此定价以尝试将其提供给将要使用它的本地家庭. 同一条船, 廉价电子, 21 岁的引擎, 没有预告片, 没有空余 – £9900并在一周内出售.

9500英镑