Extreme Marina Parkplatz – Teil 2 – Isle of Man TT

Nach der Beschreibung der Situation in Teil 1, und den Häfen die Schwierigkeiten zu erklären, Sie hätten gehofft, dass es besser geworden wäre? Ha, keine Chance. So ist es derzeit.

Extreme Marina Parking - Part 2 - Isle of Man TT 1

Mein Boot in Gelb, Der rote Block dahinter sind die großen Kreuzer, durch die sie die riesige Yacht ersetzt haben, die zuvor dort war (alleine ohne allzu viel Wind gut zu bewältigen). Ebenfalls in Rot ist die 30 Fuß lange Besucheryacht, die sie so eng neben mir platziert haben, dass wir die Kotflügel berühren. Ich würde dafür bezahlen, dass er versucht, herauszukommen, ohne mir in die Seite zu schlagen, Nun ja, ich würde ihm natürlich nicht helfen (genauso wie er mich um sich herum abwehren musste) aber du weißt, was ich meine. Wir hätten niemals in diese Lage gebracht werden dürfen. Dies ist absolut nichts gegen eines der Boote oder Eigentümer, Es ist klar, wo der Fehler liegt und die 2 Besitzer, die mir geholfen haben, obwohl sie von der Situation vielleicht nicht so sauer waren (Sie sind hier, um sich nicht zu bewegen, lebe einfach über TT weiter) Sie könnten vollkommen verstehen, wie beschissen das Zusammendrängen für einen Einheimischen ist, der sein Boot benutzen möchte (von meinem deutschen Freund nicht akzeptabel). Der Abstand von Rot zu Rot beträgt mehr oder weniger 6,5 m, Mein Boot ist über 7,1 m, 2.4 Strahl. Es braucht VIER VERDAMMTE Leute, um mein Boot reinzubringen, Alles muss von Hand und mit Kraft erledigt werden. Ich kaufte ein 25-Fuß-Boot in der Erwartung, dass ich es alleine steuern könnte, keine blutige 4 Crew Super Yacht! Wenn mir jemand zeigen möchte, wie es unten in Peel gemacht werden soll, seien Sie mein Gast, Ich werde dir die Schlüssel hinwerfen und weitermachen. 100 £ an die erste Person, die das Boot alleine rein-/herausfahren kann, ohne etwas zu treffen, Sie zahlen den Schaden. In der Zwischenzeit ist es für mich überhaupt nicht sicher, mein Boot zu bewegen (Ich verlasse mich nicht darauf, dass andere Besitzer auf ihren Booten sind, um zu helfen, das ist der einzige Weg), also kein Bootfahren/Angeln.

Oh und nur zur Veranschaulichung zeigen die grünen Punkte, wie große Boote normalerweise über TT geflößt werden würden, gut für mindestens die 7-8 Jahre, in denen ich diesen Liegeplatz sowieso hatte, wenn es mehr gäbe, dann würden sie gesponnen werden 90 Abschlüsse in diesem Raum und vielleicht 1 Extra Überlauf auf dem kurzen Ponton, fernes Ende. Kleines Boot daneben. Aber da ich dem Hafenwärter gegenüber erwähnt habe, wie schwierig es sein wird, mit etwas Großem auf dem kurzen Ponton DIREKT dahinter und einem ähnlich großen Boot daneben zu leben…Es ist genau das, was passiert ist, außer dass Top es mit einem Boot übertrumpft, das 1-1,5 m noch länger ist als meines. Es ist nicht so, dass ich für diesen Liegeplatz eine hohe Jahresgebühr bezahle, oder?…Oh, warte. Wenn ich ein paar Pfund bezahlt habe, die gegen die Wand geflossen sind, dann zahlst du dein Geld, Nutzen Sie Ihre Chancen, aber das bin ich nicht. Die Wahrheit ist, dass das obere Ende der Liegeplätze ohne ordnungsgemäße Verwaltung nicht für das Boot geeignet ist, das ich jetzt besitze, Ich schätze, es ist meine Schuld, dass ich so hohe Erwartungen hege, Es ist an der Zeit, ganz nett zu fragen, ob ich auf einen größeren Liegeplatz verlegt werden kann, sobald einer frei wird. Alles hat sich gekreuzt und wir werden sehen, wie das geht. Oder es ist ein weiteres Jahr, in dem es nur Störungen gibt, wann ich das Boot nutzen kann. Frustrierend, Aber wir parken sie einfach für die TT und genießen das Rennen.

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Das ist ein Ass. Ich denke immer, dass eine Kamera an Bord die Entfernung nie wirklich gut anzeigt, Auf den Bildern oben könnte man meinen, dass es nicht so eng ist, Ich habe es herausgenommen, damit ich Bescheid weiß, und selbst für mich sieht die Kamera ganz gut aus. Zum Glück für mich das während des heutigen Live-TT+-Streams (4th Juni) Der Hubschrauber beschloss, für eine Luftaufnahme über den Hafen von Peel vorbeizufliegen! Im Bild unten ist der violette Punkt also mein Boot, Der grüne Punkt ist das Heck der Yacht nebenan (Ja, dieser große weiße Fleck ist es wirklich 2 Boote zusammengepfercht, Schauen Sie sich uns im Vergleich zu jedem anderen Pontonliegeplatz an, Schauen Sie sich dann den freien Raum achtern an, mit dem wir arbeiten). Hoffentlich gibt es einen Hinweis darauf, wie wenig Platz vorhanden ist. Schauen Sie sich dann die blauen Punkte an, die die freien Liegeplätze anzeigen, die entweder für die Boote dahinter oder für die Yacht nebenan weitaus besser geeignet gewesen wären, Viele kleinere Besucherboote entlang des Flusspontons, die neben mir hätten anlegen und mir trotzdem Zugang gewähren können. Nichts hinzuzufügen, das Bild sagt alles.

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