Extreme Marina Parkplatz

Ich betrachte mich gerne als “kompetent” wenn es um das Handling von Booten geht. Wirf mich in ein beliebiges Boot und ich werde es gut machen, mit nur der 28 Jahre, in denen wir sie auf See gebracht haben, meist einhändig, man lernt genug, um über die Runden zu kommen. Wenn es um Anhänger ging, Anlegen, Enge Quetschungen Ich würde normalerweise die Bedienelemente werfen und angewiesen werden, es zu sortieren. Das aktuelle Boot mit Einschraubwellenantrieb, das ich habe, ohne Triebwerke, Wenn alle Dinge gleich sind, kann ich mich ziemlich praktisch drehen. Aber ich kämpfe mit den aktuellen Liegeplatzvereinbarungen, also würde ich mich über jeden Input von jemandem mit mehr Erfahrung freuen.?

Die aktuelle Situation ist das erste Bild unten (außer ich liege vor, ausblenden), so ziemlich hier oder da zu skalieren. Mein Boot ist Nummer 1, am Finger eines Pontons. Dahinter befindet sich ein flacher Ponton, keine nummerierten Kojen, Im Allgemeinen leer, aber gelegentlich für Besucher / Fischerboote verwendet, die Arbeit verrichten. In der 7-8 Jahre, in denen ich diesen Liegeplatz hatte, hatte ich nie etwas hinter mir, das mich überhaupt gestört hat, sicherlich nichts so breit wie die aktuelle riesige Yacht, die dort eine Woche zurückgelassen wurde (Boot 2). Selbst die großen Fischkatzen, von denen ich sicher bin, dass sie nicht ganz so breit sind, stecken ein bisschen in die Ecke, wo es immer kleinere Boote an den Fingern gibt. Glücklicherweise habe ich im Moment niemanden neben mir, genau wie das Bild, so dass ich diesen zusätzlichen Platz nutzen und mich ganz schön drehen kann, um herauszukommen. “schneiden” und driften Sie beim Anlegen ein. Leicht. Aber ich weiß, dass der Platz nicht lange leer sein wird und irgendwann muss ich gehen und am 90 Grad “gerade” Winkel des Fingers, Also nutzte ich die Gelegenheit, den Hafenmeister zu fragen, wie lange diese Yacht noch dort sein sollte.. Kein Agro, Nur müßige Neugier, denn wenn der andere Liegeplatz benutzt wird, wird es definitiv Probleme für uns beide geben. Das Lange und Kurze von dem, was mir gesagt wurde, war, dass es keine Probleme geben wird, Es ist ein Yachthafen, harte Scheiße, Es gibt viele Yachthäfen, die viel enger sind als der Raum hinter mir (Kennt jemand mit 90 Gradfinger, Boote 7,5-8m und erlaubte weniger als 8m Abstand hinter ihnen, irgendwohin?*), in TT werden sie dort große Kreuzer einsetzen (fein, Ich hatte noch nie etwas so Breites) Lebe damit. Na gut. Ich bezahle für ein 7,5 m langes Boot. Ich habe derzeit 7,7 m Platz zum Manövrieren, Was kann schon schiefgehen?? Verdammt guter Job Ich gehöre nicht zu diesen Leuten, die nur auftauchen 2-3 mal im Jahr und trifft alles auf der Website, Und das an einem ruhigen Tag.

Das zweite Bild zeigt eine ungefähre Realität, wenn ich mit einem anderen Boot neben mir lande, in der Hoffnung, dass sie ein bisschen kürzer sind als ich, Wenn sie ähnlich oder länger sind, könnte es wirklich interessant werden. Mein Boot ist bei weitem nicht das längste an diesen Fingern, so dass es leicht passieren könnte, vor allem, wenn es Besucher sind, die die Irische See überquert haben, um hierher zu kommen. Das Aussteigen wird einfacher sein als das Anlegen, aber keines von beiden wird viel Spaß machen. Einhändig, Einzelschraube (Requisitenwanderung nach Steuerbord), keine Triebwerke, Fluss verläuft von unten nach oben auf Kanal nach links mit einem Wirbelstrom in die Liegeplätze, Gezeiten, die beim Verlassen von oben nach unten verläuft, Beim Anlegen von unten nach oben, Wind 363 Tage des Jahres, durchschnittlich 8-15mph, in der Regel von oben links nach unten rechts im Bild. Schlickbank, die dort aufgebaut wurde, wo sich die zweite Yacht unten links befindet. Was ist Ihr Plan?, nur eine Scheißladung Kotflügel? Ich bin immer offen für neue Ideen und lerne von Leuten, die es besser wissen, also wirf deine Ideen raus? Oder bin ich nur eine Muschi und denke darüber nach.? Um fair zu sein, sieht es im wirklichen Leben schlimmer aus und in jedem, den ich getroffen habe,, herausgenommen hat diese Woche gefragt “Wie zum Teufel sollst du da rauskommen”, Es war die Frau, die in Panik geriet, dass unser Tag zerstört werden würde, was die Frage an den Hafenmeister auslöste., also vielleicht werde ich beeinflusst. Nur für das klare Bild 3 zeigt den Abstand hinter den Fingern gegenüber, d.h.. die Lücke, die von den Konstrukteuren der Marina für sicheres Schiffemanövrieren als geeignet erachtet wird, Sie müssen die größten Fotzen aller Zeiten gewesen sein!!

Prost.

* Rund um das Mittelmeer gereist, Karibik Ich habe keine gesehen. Aus eigener Erfahrung (und Grundschulmathematik) wo es eng ist (ein paar Liegeplätze in Douglas) Die Finger sind abgewinkelt, damit Basic Trig das Leben erleichtern kann. Alle Yachthäfen, die ich in England gesehen habe, nichts in der Nähe dieses Setups in Peel, Ich habe enge Kojen gesehen, aber nie mit nur einer Bootslänge 90 Abschlüsse dahinter. Es muss 1 irgendwo?