Estacionamiento Extreme Marina – Parte 2 – Isla de Man TT

Después de describir la situación en parte 1, y explicar a los albergues las dificultades, hubieras esperado que las cosas hubieran mejorado? Ja, no es una oportunidad. Así están las cosas actualmente.

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Mi barco en amarillo, el bloque rojo detrás de ser los grandes cruceros que han reemplazado el enorme yate que estaba allí anteriormente con (por sí solos fácilmente manejables sin demasiado viento). También en rojo, el yate visitante de 30 pies que pusieron a mi lado tan apretado que tocamos los guardabarros.. Pagaría por verlo intentar salir sin golpearme a un lado., Bueno, no lo haría, le echaré una mano, obviamente. (lo mismo que tuvo que defenderse de mí a su alrededor) pero sabes a lo que me refiero. Nunca debimos habernos puesto en esa posición.. Esto no es absolutamente nada en contra de ninguno de los barcos o propietarios., está claro dónde está la falla y el 2 propietarios que me ayudaron, mientras que tal vez no tan enojado con la situación (están aquí para no moverse, solo vive en más de TT) podrían entender completamente lo mierda que es el abarrotamiento para un local que quiere usar su bote. (no aceptable de mi amigo alemán). La brecha de rojo a rojo es de aproximadamente 6,5 m más o menos., mi barco tiene más de 7,1 m, 2.4 haz. Se necesitan CUATRO JODIDAS personas para subir mi barco., todo tiene que hacerse a mano sin poder. Compré un barco de 25 pies con la expectativa de poder manejarlo solo., no es un sangriento 4 tripulación super yate! Si alguien quiere mostrarme cómo se debe hacer en Peel, sea mi invitado., Te arrojaré las llaves y seguiré adelante.. £ 100 para la primera persona que pueda subir o bajar el barco sin ayuda de nadie y sin chocar contra nada., pagas por los daños. Mientras tanto, para mí no es seguro mover mi barco (No confío en que otros propietarios estén en sus barcos para ayudar, que es la única manera), así que no hay navegación / pesca.

Ah, y solo para ilustrar, los puntos verdes muestran cómo los barcos grandes normalmente serían balsados sobre TT., bueno para al menos el 7-8 años he tenido ese amarre de todos modos, si hubiera más, entonces se hilarían 90 grados en ese espacio y tal vez 1 desbordamiento extra en el pontón corto, extremo lejano. Pequeño barco al lado. Pero como le mencioné al encargado del puerto lo difícil que será la vida con algo grande en el pontón corto DIRECTAMENTE detrás y un barco de tamaño similar al lado…Es exactamente lo que sucedió, excepto que Top lo superó con un bote 1-1,5 m incluso más largo que el mío.. No es que tenga que pagar una gran tarifa anual por ese puesto, ¿verdad?…oh espera. Si yo estuviera pagando unas cuantas libras contra la pared, entonces tú pagas tu dinero., aprovecha tus oportunidades, pero no lo soy. La verdad es que sin una gestión adecuada la parte superior de atraque no sirve para el barco que ahora tengo., mi culpa por tener un nivel de expectativa supongo, Es hora de preguntar muy amablemente si me pueden trasladar a una litera más grande cuando haya una disponible.. Todo se cruzó y veremos cómo va.. O será otro año sin más que interrupciones en cuanto a cuándo puedo usar el barco.. Frustrante, pero la estacionaremos para el TT y disfrutaremos de las carreras..

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este es un as. Siempre pienso que una cámara a bordo nunca muestra muy bien la distancia., de las fotos de arriba, es posible que no pienses que era tan apretado, Lo saqué para saberlo e incluso para mí la cámara hace que se vea bien.. Por suerte para mí, durante la transmisión TT+ en vivo de hoy (4junio) el helicóptero decidió hacer un sobrevuelo sobre el puerto de Peel para una vista aérea! Entonces, en la imagen de abajo, el punto morado es mi barco., el punto verde es la popa del yate de al lado (Sí, esa gran mancha blanca realmente es 2 barcos abarrotados juntos, míranos en comparación con cualquier otra litera de pontones, luego mira el espacio libre con el que estamos trabajando). Con suerte, dará alguna indicación del poco espacio que hay.. Luego mire los puntos azules que muestran los amarres libres que habrían sido mucho más adecuados para los barcos de atrás o para el yate de al lado., muchos barcos de visitantes más pequeños a lo largo del pontón del río que podrían haberse deslizado a mi lado y aún darme acceso. Nada que agregar, la imagen lo dice todo.

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