Joyeux pêcheur 580 À vendre

J'ai reporté ça pendant une semaine et j'ai même réussi à faire un dernier voyage sur elle mais il faut le faire. En raison de l'achat d'un nouveau bateau Kirsty II, mon fidèle compagnon de pêche pour la fin 10 ans a besoin d'une nouvelle maison. Elle est fin 2002 / début 2003 modèle Jeanneau Merry Fisher 580 équipé d'un 2012 Moteur Evinrude Etec Direct Injection 2 temps 90 CV. La puissance maximale nominale de ce bateau. Un Tohatsu 6HP est également inclus 4 sauvegarde de course, toute l'électronique et une remorque Indespension.

Le joyeux pêcheur 580 est un très recherché (ne me crois pas, Google et voyez à quelle fréquence ceux-ci sont mis en vente, les gens n'aiment pas les laisser partir) pêcheur de jour, idéal pour 2 personnes pour pêcher dans un confort total avec barre réversible et chaises copilotes. Ou si vous voulez sortir les gens, il pêchera 4 depuis le cockpit et un autre à l'avant en poussant. Tout sur ce bateau est comme équipé en usine, pas d'ajouts étranges, évidemment tout en état utilisé que vous attendez d'un bateau qui est 17+ ans, complet avec le scratch bizarre, puce et ding. La couverture d'usine a été remplacée il y a quelques années. Je n’ai rien à cacher avec ce bateau, tout est disponible sur ce site Web ou sur notre chaîne Youtube, J'ai apprécié des centaines de voyages et elle ne m'a jamais laissé tomber. La coque a été nettoyée et polie professionnellement en mai 2020, anti-fouled mai 2020. Le cockpit et le pont bénéficieraient d'un rangement général.

Le moteur a été acheté neuf par moi en 2012 et a fait environ 360 heures pendant ce temps. Ayez toujours tous les manuels / informations et fournira un rapport de moteur à jour. Le moteur tourne brillamment (le dernier voyage était le 21 juillet, 4 heures en mer, jamais manqué un battement). Cela faisait un peu de mal après un trop grand nombre de voyages difficiles / lents l’année dernière, mais une procédure de décarburation a été effectuée et avec l’ajout de resserrer un câble qui avait mal fonctionné, c’est parfait depuis.. Le moteur a été entièrement révisé par le concessionnaire Evinrude local en mai 2020 (bouchons, impulseur, filtre, thermostat etc.) aucun problème signalé et a fait environ 15 heures depuis, cela s'ajoute aux services annuels réguliers, bien au-delà du calendrier recommandé pour ces moteurs. Le moteur est correctement calé, Filtre Racor externe / séparateur d'eau et pas d'écrous à oreilles sur les bornes de la batterie. Le seul problème épineux que le moteur m'ait jamais posé était une connexion d'alimentation lâche provoquant un bégaiement à certains régimes qui a été résolu avec un tour de prise., m'a fait gratter la tête pendant un moment pour une solution très facile. Contrairement à beaucoup de bateaux Manx, aucune dépense n'a été épargnée pour avoir le moteur adapté au bateau correctement inclus 2 réglages de la hauteur du moteur et 3 hélices séparées. Il est maintenant équipé d'un accessoire en acier inoxydable pour offrir une croisière confortable et économe en carburant 18-20 noeuds et 25 à plat sur le 2 jours par an, il est assez plat pour fonctionner à WOT! Ce n’est pas une fusée, c’est un bateau lourd et solide, donc les vitesses reflètent cela. Je vais également inclure 2 d'autres accessoires de la vente qui ont tous deux des caractéristiques de performance différentes. Nouvelle batterie installée en octobre 2019. Conduites de carburant remplacées en mai 2020. La sauvegarde 6HP Tohatsu 4 Je n'ai jamais utilisé un AVC autre que de l'exécuter quelques fois par mois juste pour m'assurer que tout va bien. Démarre le premier tirage, pompe de l'eau super, n'a pas été entretenu depuis 2 ans, alors vous voudrez peut-être le faire examiner, mais cela dépend de vous. Le moteur principal ne m'a jamais donné l'impression que j'aurais besoin d'utiliser la pièce de rechange.

L'électronique complète est incluse dans la vente. Lowrance HDS Gen 3 Sondeur et traceur à combinaison tactile. 7 écran tactile pouces avec balayage latéral et downscan (informations complètes ici). J'ai également ajouté l'option d'interface complète du moteur vous permettant de surveiller le moteur depuis la barre. Une GlobalMap Lowrance distincte 5150 traceur comprenant une carte complète pour la mer d'Irlande. Son utilisation permet à l'unité principale d'être utilisée uniquement pour trouver du poisson. VHF fixe incluant DSC et position via l'unité GlobalMap.

La remorque est un modèle Indespension acheté neuf en 2014. N'a jamais été utilisé que pour lancer / récupérer, donc les freins ont été désactivés. Livré complet avec lightboard et roue de secours. La remorque est assise depuis quelques années sans pratiquement aucune utilisation et bénéficierait d'un service.

Il y a quelques autres éléments inclus dans la vente, y compris une toilette chimique, ailes, chargeur solaire, planche d'appât, drogue, cordes et chaîne, etc. (pas d'ancre principale cependant, récemment perdu dans une épave locale).

Il y a quelques petits travaux à faire qui sont déjà reflétés dans le prix demandé, donc pas d'offres stupides s'il vous plaît. Le pare-brise de la barre a quelques rayures importantes, l'un des transducteurs doit être remplacé (remplacement inclus dans la vente, a juste besoin d'être ajusté – 20 travail minutieux hors de l'eau), la serrure de la porte de la cabine pourrait faire avec un nouveau baril. À plus long terme, je chercherais à remplacer les câbles de la batterie principale (dernier fait 7 il y a des années) et à un moment donné, nettoyant totalement les années d'antifoul, peinture cloquante (voir les images) et recommencer avec un fond propre et frais – mais c'est juste moi. C’est un bateau, Il y a toujours quelquechose à faire!

C'est à peu près ça. Dans l'ensemble, Kirsty II a été géniale pour moi et c'est une décision vraiment difficile à vendre, mais je préfère qu'elle continue à obtenir l'utilisation appropriée qu'elle mérite d'un nouveau propriétaire. Actuellement assis sur ma couchette dans la marina de Peel et devra donc être déplacé dès l'achat pour faire de la place pour mon nouveau bateau. Si ça ne se vend pas cette semaine, je vais la mettre sur la remorque. Pour vous donner une idée, j'ai dépensé 12000 £ sur ce bateau avec un vieux moteur, pas de remorque et pratiquement pas d'électronique. Au fil des ans, j'ai dépensé plus de 25 000 £ pour elle, Je propose ce tarif pour essayer de le proposer à une famille locale qui l'utilisera. Même bateau, électronique bon marché, 21 moteur d'un an, pas de remorque, pas de rechange – £ 9900 et vendu en une semaine.

£ 9500 bélier