Merry Fisher 580 In vendita

L'ho rimandato per una settimana e sono persino riuscito a inserirmi in un ultimo viaggio con lei, ma deve essere fatto. A causa dell'acquisto di una nuova barca Kirsty II il mio compagno di pesca sempre fedele per l'ultimo 10 anni ha bisogno di una nuova casa. È alla fine del 2002 / all'inizio 2003 modello Jeanneau Merry Fisher 580 dotato di a 2012 Motore Evinrude Etec 90HP 2 tempi a iniezione diretta. La massima potenza del cavallo nominale per questa barca. Inoltre è incluso un Tohatsu 6HP 4 backup di corsa, tutta l'elettronica e un rimorchio di indespensione.

The Merry Fisher 580 è molto ricercato (non credermi, Cercalo su Google e vedi con che frequenza vengono messi in vendita, alla gente non piace lasciarli andare) pescatore di giorno, ideale per 2 persone da cui pescare in totale comfort completo di timone reversibile e sedie copilota. O se vuoi far uscire le persone, pescerà 4 dalla cabina di pilotaggio e un altro davanti a una spinta. Tutto su questa barca è montato in fabbrica, nessuna aggiunta strana, ovviamente tutto nello stato usato che ti aspetteresti da una barca che è 17+ Anni, completo con lo strano graffio, chip e ding. La copertura della fabbrica è stata sostituita un paio di anni fa. Non ho niente da nascondere con questa barca, è tutto lì su questo sito o sul nostro canale Youtube, Mi sono goduto centinaia di viaggi e non mi ha mai deluso una volta. Lo scafo è stato pulito e lucidato professionalmente a maggio 2020, maggio anti-sporco 2020. L'abitacolo e il ponte trarrebbero beneficio da un riassetto generale.

Il motore è stato acquistato nuovo da me in 2012 e ha fatto circa 360 ore in quel momento. Ha ancora tutti i manuali / informazioni e fornirà un rapporto aggiornato sul motore. Il motore funziona alla perfezione (l'ultimo viaggio è stato il 21 luglio, 4 ore in mare, mai perso un colpo). Lo scorso anno si stava accumulando un po 'dopo troppi viaggi difficili / lenti ma è stata eseguita una procedura di de-carbing e con l'aggiunta di un cavo che si era allentato è stato perfetto da allora. Il motore è stato completamente revisionato dal concessionario Evinrude locale a maggio 2020 (spine, girante, filtro, termostato ecc) nessun problema segnalato e ha fatto circa 15 ore da allora, questo è in aggiunta ai normali servizi annuali, ben al di là del programma raccomandato per questi motori. Il motore è montato correttamente, filtro esterno Racor / separatore d'acqua e nessun galletto sui terminali della batteria. L'unico problema assurdo che il motore mi abbia mai dato era con una connessione di potenza allentata che causava una balbuzie a determinati regimi che si risolveva con un giro di una presa, mi ha fatto grattare la testa per un po 'per una soluzione molto semplice. A differenza di molte barche Manx, nessuna spesa è stata risparmiata se il motore è stato abbinato correttamente alla barca 2 regolazioni dell'altezza del motore e 3 eliche separate. Ora è dotato di un puntello in acciaio inossidabile per offrire una crociera confortevole a basso consumo di carburante 18-20 nodi e 25 piatto sul 2 giorni all'anno è abbastanza piatto per funzionare al WOT! Non è una nave spaziale, è una barca solida e solida, quindi le velocità lo riflettono. Includerò anche 2 altri oggetti di scena nella vendita che hanno entrambe caratteristiche prestazionali diverse. Nuova batteria montata a ottobre 2019. Le linee del carburante sono state sostituite a maggio 2020. Il backup 6HP Tohatsu 4 l'ictus non è mai stato usato da me se non eseguendolo un paio di volte al mese solo per essere sicuro che vada bene. Inizia il primo tiro, pompe acqua grande, non è stato revisionato per 2 anni quindi potresti volerlo vedere ma dipende da te. Il motore principale non mi ha mai fatto sentire come se avessi bisogno di usare il ricambio.

L'elettronica completa è inclusa nella vendita. Lowrance HDS Gen 3 Toccare la combinazione fishfinder e plotter. 7 display touchscreen da pollici con sidescan e downscan (informazioni complete Qui). Ho anche aggiunto l'opzione dell'interfaccia completa del motore che ti consente di monitorare il motore dal timone. Una GlobalMap Lowrance separata 5150 plotter incluso un grafico completo per il Mare d'Irlanda. L'utilizzo di questo consente all'unità principale di essere utilizzata esclusivamente per la ricerca di pesci. VHF corretti inclusi DSC e posizione tramite l'unità GlobalMap.

Il trailer è un modello Indespension acquistato nuovo in 2014. È stato usato solo per avviare / recuperare, quindi i freni sono stati disabilitati. Viene completo con lightboard e ruota di scorta. Il rimorchio è stato seduto per alcuni anni senza quasi alcun uso e trarrebbe beneficio da un servizio.

Ci sono alcuni altri pezzi inclusi nella vendita tra cui un bagno chimico, parabordi, caricatore solare, tavola esca, farmaco, corde e catena ecc (nessun ancoraggio principale però, recentemente perso a causa di un disastro locale).

Ci sono un paio di piccoli lavori che devono essere fatti che si riflettono già nel prezzo richiesto, quindi niente offerte stupide per favore. Il parabrezza del timone presenta alcuni graffi pesanti, uno dei trasduttori deve essere sostituito (sostituzione inclusa in vendita, ha solo bisogno di adattamento – 20 lavoro minuto quando fuori dall'acqua), la serratura della porta della cabina potrebbe essere utilizzata con una nuova canna. A lungo termine avrei cercato di sostituire i cavi della batteria principale (ultimo fatto 7 anni fa) e ad un certo punto ripulire totalmente gli anni dell'antivegetativa, vernice bollente (vedi immagini) e ricominciare con un fondo pulito e fresco – ma sono solo io. È una barca, c'è sempre qualcosa da fare!

Questo è tutto. Nel complesso Kirsty II è stato brillante per me ed è una decisione davvero difficile da vendere, ma preferirei che continuasse a ottenere l'uso corretto che merita da un nuovo proprietario. Attualmente seduto sul mio ormeggio nel porto turistico di Peel e quindi dovrà essere spostato al più presto per acquistare spazio per la mia nuova barca. Se non vende questa settimana, la metterò sul trailer. Per darti un'idea, ho speso £ 12000 su questa barca con un vecchio motore, nessun rimorchio e praticamente nessuna elettronica. Nel corso degli anni ho speso più di £ 25.000 per lei, Lo sto valutando per provare a farlo arrivare a una famiglia locale che lo utilizzerà. Stessa barca, elettronica economica, 21 motore di un anno, nessun rimorchio, nessun ricambio – £ 9900 e venduti entro una settimana.

£ 9500 ram