Sto andando a rotolare 2 mesi in per un aggiornamento soprattutto perché Ottobre è stato un diritto totale off. Ho passato un inferno di un sacco di tempo verso il basso sulla barca nel corso dell'ultimo mese, ma purtroppo non la pesca, ne riparleremo più avanti, ma suppongo che è meglio cominciare dall'inizio, o il più vicino ai primi di settembre che ho avuto.
La pesca nel mese di settembre effettivamente iniziato il 15, le infinite venti occidentali Nord in alto per poi mettere il kaibosh su ogni piano migliore fatta. Con il vento a causa di cadere ci siamo diretti in un ovest 4-5 per cercare di ottenere un compagno il suo primo e Conger Ling. La marea era un po 'più grande di quanto mi piacerebbe e il mare molto peggio di quanto si potrebbe idealmente vuole per l'ancoraggio di un relitto, ma ancorare un relitto che abbiamo fatto. Il 9 a vapore miglio era un po 'rocciosa e significava che viaggia a quell'orribile velocità in-between che tutti i fuoribordo (e portafogli) odiare. Ancora almeno era a fianco su così ragionevolmente comodo. Con Sgombro non è difficile da trovare (se molto piccolo in termini di dimensioni) siamo stati subito ancorati up pronto per la 2 e mezzo / 3 ore sopra l'acqua alta. Ho optato per un Pirk e grande gancio singolo, mentre Matt è andato per la tradizionale corsa pesante libro mastro rig pescato sul fondo. I primi morsi sono voluti solo minuti e Matt fu presto allevare un pesce…una sanguinosa Doggy! Non avevo mai visto un Doogy catturato su questo relitto prima, non uno, ma nell'ora successiva Matt allevato un'intera collezione, sia Doggy o mancati morsi. Intorno all'inizio del gioco il mio Pirk (su un piede di fondo) ha iniziato a ottenere una certa attenzione e con che fino arrivata la prima Ling, niente di enorme ma suppongo che si avvicina la doppia cifra. E 'stato a quel punto che abbiamo iniziato a oscillare intorno e tirò l'ancora, che significava re-ancoraggio (occhio di bue sul relitto) e l'ultimo che avessi mai vedere di che rampino! Tutto vale la pena anche se, come proprio mentre stavamo preparando per tornare a casa Matt è riuscito a portare la sua prima mai Ling, ancora non enormi ma una Ling tutti uguali e una specie di cross dell'ascensore. Il Congers per la prima volta su quel relitto non sono state giocando palla ma che aspetterà per un altro giorno. Il viaggio di ritorno è stato un altro giro bouncy, il vento che è stato dato a cadere non ha, invece in direzione nord e aumentando dandoci molto da arare per e facendo il motore alcun favore. Con nessun riparo a tutti dando un colpo più vicino a casa non era un'opzione. Ho potuto vedere i problemi in anticipo.
Il prossimo viaggio il 18 era una semplice missione per tirare su qualche Callig per la tavola. Come sempre che non ci volle molto, anche se in attesa di un nuovo ancoraggio significava fare molto di più alla deriva che preferisco. Con forti venti da sud ovest mi sono diretto vicino nel dietro la collina, nella speranza di raccogliere un merluzzo pure ma nessuna gioia. Quello è 3 anni di fila ora che il merluzzo sono stati pochi e lontani tra loro. E 'stata anche l'occasione per provare la mia nuova collezione di maschere verticali per vedere come rispetto al mio solito la plastica morbida, ci sono un paio di video su quel! La previsione per il giorno successivo è stato perfetto, orientale 3 o meno, possibilmente di andare a sud-est in seguito. Essendo stato privato di un po 'di tempo decente ho preso la decisione di andare tutta la strada fino al punto e cercare qualche mostro Bass. Non vedevo davvero l'ora di farlo, tanto più che ho potuto viaggiare ad una buona velocità in mare calmo ma anche così era ancora un 40 run minuto. Appena mi è stato lì che il “ha promesso” vento da est ha cominciato ad oscillare ad ovest e poi a sud ovest. Costruire dal nulla a un solido 4-5. Shiiiiiit. Ho provato la pesca per mezz'ora, ma con il mare solo la costruzione e la costruzione ho deciso di avvicinarsi a casa, Sono rimasto bloccato alla velocità di spostamento e ci ho messo più di un'ora per arrivare da qualche parte vicino a dove ho potuto pescare un altro marchio, Ero determinato a salvare qualcosa dal giorno. Un veloce 10 minuto sessione Callig almeno ha qualcosa per la tavola. ora sono rimasto bloccato in un fermo 22 anche se, Potevo la testa a casa lento, come ero prima, ma probabilmente perdere il cancello patta e significherebbe lasciare la barca sul molo tra tutte le barche commerciali più grandi. Oppure avrei potuto correre il rischio e viaggiare a velocità ragionevole e basta prendere i maltrattamenti. Temendo il danno potenziale di essere lasciato a vista sul frangiflutti ho scelto la seconda opzione. Quando arrivai a casa, il motore aveva sviluppato una leggera balbuzie, una staffa di plastica si era rotta e la mia schiena era in agonia. tondo massiccia di applausi al team meteo giù Ronaldsway. Ero seriamente incazzato.
L'ultimo 2 viaggi del mese avrebbero dovuto essere cacce flatty. Il primo off Dalby stava cercando il fantomatico rombo Manx, ma portato in nulla, ma infinite Doggies. Doggy dopo Doggy dopo Doggy. Il tutto in un rigonfiamento decente e ancora una volta non ciò che è stato previsto. Il motore funzionava bene, tranne per la stessa leggera balbuzie in accelerazione.
La sessione finale è stato una punta Plaice off anche se ad essere onesti ero più interessato a fare solo un piccolo test sul motore. La nostra stagione platessa è davvero intorno luglio e agosto, ma ho pensato che valeva la pena un andare. Con le nuove spine nel motore ho dato un vero spasso nella speranza che qualsiasi balbuzie fosse risolta, esso wasn ’ t. La pesca ha portato in un sacco di Dogfish di nuovo e anche alcuni veramente bello Sgombro, infatti la pesca Sgombro era così buono il Passera ha ottenuto dimenticato. Sono tornato a casa lentamente e ho promesso di non uscire di nuovo fino a quando non avessi eseguito un set completo di diagnostica.
E questo è stato ottobre. La corsa lenta, big bang, le previsioni meteorologiche errate infinite e la mia voglia di uscire hanno causato alcuni problemi tecnici. Ho sostituito l'intero sistema di alimentazione, nuova batteria, ho pulito tutte le connessioni, ma soprattutto ho fatto decarare il motore. Ora, quando ho comprato il motore nuovo e l'aveva impostato su una modalità di olio che costa £ 65 al gallone mi è stato detto che era il fuoribordo più pulita sul pianeta e non ci sarebbe alcun bisogno di queste sciocchezze. SBAGLIATO! Forse questo è vero per un lago americano dove puoi correre a WOT a piacimento ma assolutamente non vero per il nostro adorabile mare accidentato irlandese. Ad ogni modo, dopo molte spese e molte partite, ho completato alcune prove e lo sono 100% pronti all'azione dovremmo passare un altro paio di bei giorni prima di ritirarmi per l'inverno. Passò tutto ciò a cui potevo lanciarlo a pieni voti, avevo solo bisogno di decarburazione. È qualcosa che devo aggiungere al programma di assistenza.
Nel complesso quindi è stato un paio di mesi tranquillo con la cosa più notevole è la quantità di Dogfish essere trovato quando qualsiasi esca viene pescato sul fondo. Non sono esattamente un fan Doggy. il Callig (Pollack) sono stati in giro in grandi numeri e buon pesce pure, una bella media 3-4lb. Ma nessun Cod e Bass hanno iniziato in direzione sud, So che alcuni sono stati presi in giro per la spiaggia di Peel. Non ho potuto ottenere un boccone il punto.