Merry Fisher 580 Til salgs

Jeg har satt av dette i en uke og klarte til og med å passe inn en siste tur på henne, men det må gjøres. På grunn av å kjøpe en ny båt Kirsty II min stadig trofaste fiskerikompis 10 år trenger et nytt hjem. Hun er en sen 2002 / tidlig 2003 modell Jeanneau Merry Fisher 580 utstyrt med en 2012 Evinrude Etec Direct Injection 2-takts 90 HK motor. Den maksimale hestekraften som er vurdert for denne båten. En 6HP Tohatsu er også inkludert 4 hjerneslag, all elektronikk og en Indespension Trailer.

Den lystige fiskeren 580 er en veldig ettertraktet (ikke tro meg, Google det og se hvor ofte disse kommer ut for salg, folk liker ikke å gi slipp på disse) dag fisker, ideell for 2 folk å fiske fra i total komfort komplett med vendbar ror og co-pilot stoler. Eller hvis du vil ta folk ut, vil den fiske 4 fra cockpiten og en annen foran foran ved et dytt. Alt på denne båten er som fabrikkmontert, ingen rare tillegg, tydeligvis alt i brukt tilstand som du kan forvente av en båt 17+ år gammel, komplett med den rare ripen, chip og ding. Fabrikkomslag ble skiftet ut for et par år tilbake. Jeg har ingenting å skjule med denne båten, alt er der enten på denne nettsiden eller på vår Youtube-kanal, Jeg har hatt mange hundre turer, og hun har aldri sviktet meg en gang. Hull ble profesjonelt rengjort og polert i mai 2020, anti-begrodd mai 2020. Cockpiten og dekk vil dra nytte av en generell rydding.

Motoren ble kjøpt ny av meg i 2012 og har gjort ca. 360 timer i den tiden. Har fremdeles alle manualer / info og vil gi en oppdatert motorrapport. Motoren går strålende (siste tur ut var 21. juli, 4 timer til sjøs, savnet aldri en takt). Det carbing opp litt etter en for mange tøffe / sakte turer i fjor, men en avkulingsprosedyre ble gjort, og med tillegg av å stramme en kabel som hadde fungert løs, har det vært perfekt siden. Motoren ble fullt betjent av den lokale Evinrude-forhandleren i mai 2020 (plugger, impeller, filter, termostat osv) ingen problemer rapportert og har gjort omtrent 15 timer siden, Dette er på toppen av vanlige årlige tjenester, langt utover det anbefalte tidsskjemaet for disse motorene. Motoren er rigget riktig, ekstern Racor-filter / vannseparator og ingen vingemuttere på batteripolene. Det eneste knirrende problemet motoren noensinne har gitt meg var med en løs strømforbindelse som forårsaket stamming ved visse omdreininger som ble løst med en sving i en stikkontakt, fikk meg til å klø på hodet en stund for en veldig enkel løsning. I motsetning til mange Manx-båter ble det ikke spart på utgifter for å få motoren matchet til båten korrekt inkludert 2 justering av motorhøyde og 3 separate propeller. Det er nå utstyrt med en rekvisitt i rustfritt stål for å gi et komfortabelt drivstoffeffektiv cruise 18-20 knop og 25 flatt ute på 2 dager i året er det flatt nok til å løpe på WOT! Det er ingen rakettskip, det er en tung solid båt, så hastighetene gjenspeiler det. Jeg vil også inkludere 2 andre rekvisitter i salget som begge har forskjellige ytelsesegenskaper. Nytt batteri montert oktober 2019. Drivstoffledninger erstattet mai 2020. Sikkerhetskopien 6HP Tohatsu 4 hjerneslag har aldri blitt brukt av meg annet enn å kjøre det et par ganger i måneden bare for å sikre at det går bra. Begynner første trekk, pumper vann flott, ikke blitt betjent for 2 år, så det kan være lurt å se på det, men det er opp til deg. Hovedmotoren har aldri fått meg til å føle at jeg trenger å bruke reservene.

Full elektronikk er inkludert i salget. Lowrance HDS Gen 3 Berøringskombinasjon fishfinder og plotter. 7 tommers berøringsskjerm med sidescan og downscan (full info her). Jeg har også lagt til alternativet med fullt motorgrensesnitt som lar deg overvåke motoren fra roret. Et eget Lowrance GlobalMap 5150 plotter inkludert et fullstendig diagram for Det irske hav. Ved å bruke dette kan hovedenheten utelukkende brukes til å finne fisk. Fast VHF inkludert DSC og posisjon via GlobalMap-enheten.

Traileren er en Indespension-modell kjøpt ny i 2014. Har bare noen gang blitt brukt til å starte / hente slik at bremsene har blitt deaktivert. Leveres komplett med lightboard og reservehjul. Traileren har vært sittende i noen år med knapt bruk og vil ha fordel av en tjeneste.

Det er noen få andre biter og deler som er inkludert i salget, inkludert et kjemisk toalett, fendere, solcelle-lader, agnbrett, legemiddel, tau og kjetting osv (ingen hovedanker skjønt, nylig tapt for et lokalt vrak).

Det er et par små jobber som må gjøres som allerede gjenspeiles i prisantydningen, så ingen dumme tilbud takk. Vinduet på roret har noen tunge riper, en av svingerne må byttes ut (erstatning inkludert i salg, trenger bare montering – 20 minutt jobb når du er ute av vannet), kabin dørlås kunne gjøre med en ny tønne. På lengre sikt ville jeg se på å bytte ut batterikablene (sist gjort 7 År siden) og på et tidspunkt fullstendig renske av årene med antifoul, blemmer maling (se bilder) og begynner med en ren frisk bunn – men det er bare meg. Det er en båt, det er alltid noe å gjøre!

Det handler om det. Totalt sett har Kirsty II vært strålende for meg, og det er en veldig vanskelig beslutning å selge, men jeg vil heller at hun fortsatte å få den riktige bruken hun fortjener fra en ny eier. Satte for tiden på køyen min i Peel marina og må derfor flyttes på kjøp ASAP for å gi plass til min nye båt. Hvis den ikke selger denne uken, legger jeg henne på traileren. For å gi deg en ide, brukte jeg 12 000 pund på denne båten med en gammel motor, ingen trailer og praktisk talt ingen elektronikk. Gjennom årene har jeg brukt over 25 millioner pund på henne, Jeg priser dette for å prøve å få det til en lokal familie som vil bruke den. Samme båt, billig elektronikk, 21 år gammel motor, ingen trailer, ingen ekstra – 9900 £ og solgt i løpet av en uke.

Ramme på 9500 pund