Extreme Marina Park Yeri

Kendimi şöyle düşünmeyi seviyorum “Yetkili” tekne elleçleme söz konusu olduğunda. Beni herhangi bir tekneye at, ben de iyi yapacağım, sadece 28 onları denize götürdüğüm yıllar, çoğunlukla tek elle, geçinmek için yeterince şey öğreniyorsun. Römorklar söz konusu olduğunda, yanaşma, Sıkı sıkmalar genellikle kontrolleri fırlatır ve sıralamam söylenirdi.. Sahip olduğum mevcut tek vidalı şaft tahrikli tekne, itici güç olmadan, her şey eşit olduğu için oldukça kullanışlı bir şekilde dönebilirim. Ancak mevcut yanaşma düzenlemeleriyle mücadele ediyorum, bu yüzden daha fazla deneyime sahip herhangi birinden gelen herhangi bir girdiyi takdir ediyorum.?

Mevcut durum aşağıdaki ilk resimdir (eğilmem dışında, ters çevirme), burada veya orada ölçeklendirmek için hemen hemen. Teknem numara 1, dubanın parmağında. Arkasında düz bir duba var, numaralı rıhtım yok, genellikle boş ama bazen iş yapan ziyaretçiler / balıkçı tekneleri için kullanılır. Ancak 7-8 Yıllardır o rıhtıma sahiptim, arkamda beni rahatsız eden hiçbir şey olmadı, kesinlikle bir hafta orada bırakılan mevcut büyük yat kadar geniş bir şey yok (kayık 2). Eminim ki büyük balıkçı kediler bile, parmaklarında her zaman daha küçük teknelerin olduğu köşeye biraz sıkışmış değillerdir.. Neyse ki, şu anda yanımda tıpkı görüntü gibi kimse yok, bu yüzden bu ekstra alanı kullanabilir ve dışarı çıkmak için oldukça güzel bir şekilde dönebilirim. “kesmek” ve yanaşırken sürüklenir. Kolay. Ama biliyorum ki uzay uzun süre boş kalmayacak ve sonunda ayrılmak ve yanaşmak zorunda kalacağım. 90 derece “düz” parmağın açısı, Bu yüzden liman ustasına o yatın ne kadar süre orada kalmasının planlandığını sorma şansını yakaladım.. Tarım yok, sadece boş merak çünkü diğer rıhtım kullanıldığında ikimiz için de defo sorunları olacak. Bana söylenenin uzun ve kısası, hiçbir sorun olmayacağıydı., bu bir marina, sert bok, arkamdaki alandan çok daha sıkı marinalar var (herkes herhangi birini bilir 90 derece parmaklar, 7.5-8m tekneler ve arkalarında 8m'den daha az açıklığa izin verildi, Hiçbir yere?*), TT'de oraya büyük kruvazörler koyacaklar (iyi, daha önce hiç bu kadar geniş bir şey olmamıştı) onunla yaşamak. Yeterince adil. 7.5m tekne için ödeme yapıyorum. Şu anda manevra yapmak için 7,7 milyon alanım var, ne yanlış gidebilir? Lanet olası iyi iş, ben sadece ortaya çıkan bu insanlardan biri değilim 2-3 yılda bir kez ve site içindeki her şeye çarpar, Ve bu sakin bir günde.

İkinci görüntü, yan tarafta başka bir tekneyle ne zaman bittiğimin yaklaşık gerçekliğini gösteriyor., benden biraz daha kısa olduklarını umuyorum, benzer veya daha uzunlarsa gerçekten ilginç olabilir. Teknem bu parmaklarda uzun bir yol kat etmiyor, bu yüzden kolayca gerçekleşebilir., özellikle de buraya gelmek için İrlanda denizini geçen ziyaretçiler. Dışarı çıkmak yanaşmaktan daha kolay olacak ama ikisi de çok eğlenceli olmayacak.. Tek elle, tek vida (prop sancak yürüyüşü), itici yok, Kanalda aşağıdan yukarıya doğru akan nehir, rıhtımlara doğru bir girdap akımı ile sola doğru, ayrılırken yukarıdan aşağıya doğru akan gelgit, yanaşma sırasında aşağıdan yukarıya, rüzgar 363 yılın günleri, ortalama 8-15mph, genellikle resmin sol üst köşesinden sağ alt köşesine kadar. İkinci yatın sol alt kısımda olduğu yerde Silt bankası kuruldu. Planınız nedir?, sadece boktan bir çamurluk yükü? Her zaman yeni fikirlere ve daha iyi bilen insanlardan öğrenmeye açığım, bu yüzden fikirlerinizi oraya atın? Yoksa sadece bir kedi miyim ve bunu fazla mı düşünüyorum?? Adil olmak gerekirse, gerçek hayatta ve çarptığım herkeste daha kötü görünüyor., Bu hafta çıkarılmasını istedi “oradan nasıl çıkman gerekiyor”, Günümüzün mahvolacağı için panikleyen karısı, liman ustasına soruyu yöneltti., bu yüzden belki de etkileniyorum. Sadece net görüntü için 3 karşıdaki parmakların arkasındaki boşluğu gösterir, yani. Marina tasarımcılarının güvenli gemi manevrası için uygun gördüğü boşluk, şimdiye kadarki en büyük kedi olmalıydılar!!

Şerefe.

 

* Akdeniz'in her yerine seyahat etmiş olmak, Karayipler Hiç görmedim. Kendi tecrübelerime göre (ve ilkokul matematiği) sıkı olduğu yerde (Douglas'ta birkaç rıhtım) parmaklar, temel trig'in hayatı kolaylaştırması için açılıdır. İngiltere'de gördüğüm tüm marinalar, Peel'deki kuruluma yakın bir şey değil., Dar rıhtımlar gördüm ama asla sadece bir tekne uzunluğunda olmadı 90 derece geride. Olmalı 1 bir yerde?

 

 

Marina Docking 1 Marina Docking 2
Marina Berthing 3

1 yorum Yap

Cevap bırak

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlendi *