إكستريم مارينا لوقوف السيارات

أحب أن أفكر في على أنها “مختص” عندما يتعلق الأمر بمناولة القوارب. رمي لي في أي قارب وسأفعل موافق, مع فقط 28 سنوات من اصطحابهم إلى البحر, في الغالب بيد واحدة, تتعلم ما يكفي للحصول على. عندما يتعلق الأمر بالمقطورات, الرسو, ضغط ضيق كنت عادة ما ألقي الضوابط وقيل لي لفرزها. القارب الحالي الذي يحركه عمود المسمار واحد لدي, بدون دوافع, كل الأشياء متساوية يمكنني الحصول على تدور حول مفيد جدا. لكنني أكافح مع ترتيبات الرسو الحالية ، لذا فإنني أقدر أي مدخلات من أي شخص لديه خبرة أكبر?

الوضع الحالي هو الصورة الأولى أدناه (إلا أنا الرصيف القوس إلى, عكس ذلك), إلى حد كبير لتوسيع نطاق هنا أو هناك. قاربي هو رقم 1, على إصبع من عائم. خلف العوامة المسطحة, لا توجد أرصفة مرقمة, فارغة بشكل عام ولكنها تستخدم أحيانا للزوار / قوارب الصيد التي تقوم بالعمل. ولكن في 7-8 سنوات كان لدي هذا الرصيف لم يكن لدي أي شيء ورائي أزعجني على الإطلاق, بالتأكيد لا شيء واسع مثل اليخت الضخم الحالي الذي ترك هناك منذ أسبوع (زورق 2). حتى قطط الصيد الكبيرة التي أنا متأكد من أنها ليست واسعة تماما في الزاوية قليلا حيث توجد دائما قوارب أصغر على الأصابع. لحسن الحظ ، لم يكن لدي أحد بجانبي في هذه اللحظة تماما مثل الصورة حتى أتمكن من استخدام هذه المساحة الإضافية والدوران بشكل جيد للغاية للخروج و “قص” والانجراف عند الرسو. سهل. لكنني أعلم أن المساحة لن تكون فارغة لفترة طويلة ، وفي النهاية سأضطر إلى المغادرة والرصيف في 90 درجة “مستقيم” زاوية الإصبع, لذلك انتهزت الفرصة لأسأل سيد الميناء كم من الوقت كان من المخطط أن يكون هذا اليخت هناك.. لا الزراعية, مجرد فضول خامل لأنه عندما يتم استخدام الرصيف الآخر ، ستكون هناك مشكلات لكلينا. طويل وقصير مما قيل لي أنه لن تكون هناك مشاكل, إنه مرسى, قرف صعب, هناك الكثير من المراسي أضيق بكثير من المساحة ورائي (أي شخص يعرف أي مع 90 درجة الأصابع, قوارب 7.5-8m وسمح أقل من 8M الخلوص خلفها, مكان?*), في TT سيضعون طرادات كبيرة هناك (غرامة, لم يكن لديك أي شيء على هذا النطاق من قبل) العيش معها. صحيح تمامًا. أدفع ثمن قارب 7.5m. لدي حاليا 7.7 متر من المساحة للمناورة, ما الذي يمكن أن يحدث خطأ? سخيف وظيفة جيدة أنا لست واحدا من هؤلاء الناس التي تظهر فقط 2-3 مرات في السنة ويضرب كل شيء داخل الموقع, وهذا في يوم هادئ.

تظهر الصورة الثانية حقيقة تقريبية عندما ينتهي بي الأمر مع قارب آخر على طول الجانب, على أمل أن يكونوا أقصر قليلا مني, إذا كانت متشابهة أو أطول ، فقد تصبح مثيرة للاهتمام حقا. قاربي ليس الأطول على تلك الأصابع بمسافة طويلة لذلك يمكن أن يحدث بسهولة, خاصة إذا كان الزوار الذين عبروا البحر الأيرلندي للوصول إلى هنا. سيكون الخروج أسهل من الرسو ولكن لن يكون أي منهما ممتعا للغاية. بيد واحدة, برغي واحد (دعامة المشي إلى الميمنة), لا توجد دوافع, نهر يجري من الأسفل إلى الأعلى على القناة إلى اليسار مع تيار دوامة في الأرصفة, المد والجزر يمتد من أعلى إلى أسفل عند المغادرة, من الأسفل إلى الأعلى عند الرسو, ريح 363 أيام السنة, متوسط 8-15mph, بشكل عام من أعلى اليسار إلى أسفل يمين الصورة. تم بناء بنك الطمي حيث يوجد اليخت الثاني في أسفل اليسار. ما هي خطتك, مجرد حمولة القرف من المصدات? أنا دائما منفتح على الأفكار الجديدة والتعلم من الأشخاص الذين يعرفون بشكل أفضل ، لذا قم بإلقاء أفكارك هناك? أم أنني مجرد كسوة وأكثر من التفكير في ذلك? لكي نكون منصفين ، يبدو الأمر أسوأ في الحياة الواقعية وكل شخص اصطدمت به, وقد طلب هذا الأسبوع “كيف بحق الجحيم من المفترض أن تخرج من هناك”, كانت الزوجة التي أصيبت بالذعر من أن يومنا سوف يحطم هو الذي دفع السؤال إلى سيد المرفأ, لذلك ربما أنا متأثر. فقط لوضوح الصورة 3 يظهر الخلوص خلف الأصابع المقابلة أي. الفجوة التي يعتبرها مصممو المرسى مناسبة للمناورة الآمنة للسفن, يجب أن يكونوا أكبر الهرات على الإطلاق!!

الهتافات.

* بعد أن سافرت في جميع أنحاء البحر الأبيض المتوسط, الكاريبي لم أر أي. من تجربتي الخاصة (والرياضيات في المدارس الابتدائية) حيث يكون ضيقا (اثنين من الأرصفة في دوغلاس) يتم وضع الأصابع بزاوية للسماح للمثلث الأساسي بجعل الحياة أسهل. جميع المراسي التي رأيتها في إنجلترا لا شيء قريب من هذا الإعداد في بيل, لقد رأيت أرصفة ضيقة ولكن أبدا مع طول قارب فقط 90 درجات خلف. يجب أن يكون هناك 1 مكان ما?