Lo primero es lo primero, finalmente conseguimos un pequeño descanso de los Spurdogs, hubo un 4-5 ventana de la semana donde se largaron dejándonos para poder pescar en relativa paz. Por otro lado, los dioses conspiraron contra mí, lo que resultó en que no se hiciera mucha pesca, pero en cualquier lugar aquí cómo fueron las cosas de agosto a diciembre. 2021. Trata de contener la emoción.
Agosto – el clima estuvo completo y absolutamente horrible hasta el 23 del mes. Desde el 25 de julio hasta el 23 de agosto, el barco nunca salió del puerto.. Hice un par de sesiones en tierra y mientras estoy sentado en una roca viendo una carroza es lo que me encanta hacer, no coincide con el contenido digno de YouTube, por lo que no verás ningún video.. Un montón de Callig a través de todas las marcas habituales de rocas. Tuve una oportunidad para el Bass en las playas de la costa oeste, pero para ser honesto con la forma en que soplaba el viento, era una ciudad de marihuana y no muy divertida.. Aunque he visto tantos informes de capturas de tantos Bass, 2021 tiene que ser el mejor año para Bass en la isla hasta ahora. El barco en agosto involucró 3 viajes en el Bobby B y 1 viaje con Casey J charters. Tantos Tope alrededor y chicas grandes también, Saqué a un par de personas que nunca antes habían pescado en un barco y estábamos directamente en el Top 70lb y más, un caos total y tengo algunas cicatrices nuevas para mostrar, muy divertido! Los últimos viajes del verano tenían como objetivo apuntar a Congers de una nueva marca de rock que me dieron, lavado total, ni siquiera atrapó un cazón en los grandes cebos de caballa que estaban caídos, primera vez que eso ha sucedido. Bueno, Callig y muchos de ellos..
En septiembre nos fuimos por 10 días solo para tomar un descanso, por supuesto, coincidió con uno de los mejores climas que tuvimos de todo el verano y mientras navegamos por el mar de Irlanda y nos quemamos el sol en septiembre es agradable, sé dónde preferiría estar. Pero todos sabemos que a los dioses del clima no les agrado. Regresé para ver que el clima había “convertido” y aproveché la única oportunidad en septiembre que obtendría. Estaba despierto a las 5 a. M., cebo preparado, listo para probar algunos congrios en algunos puntos calientes de aguas profundas. Bueno, ese era el plan. La versión corta es que Operaciones Marítimas no me dejaron salir del puerto cuando la compuerta se abrió, tenían mejores cosas que hacer. Entonces, cuando pudieron molestarlos, me había perdido lo suficiente de lo que era una pequeña marea de todos modos y no valía la pena tirar las cuerdas.. Para que conste que es el tercer viaje en 2021 que las operaciones marinas me han costado. Peel Harbor está bien, operaciones marinas menos…es un buen trabajo, no pago más de 1500 libras esterlinas al año por un puesto…oh espera un minuto. El gobierno de la Isla de Man y el servicio al cliente no son 2 frases que deberían usarse juntas. Allí se tomó la decisión de cortarle el pelo al Ocqueteau y perder algo de altura.. El arco y el mástil del radar significan que tengo que depender de las oscilaciones del puente para salir del puerto.. Mi plan inicial era perder el 3 mástil de pie y mantener el arco, sin embargo, al ver que cuestan £ 1200 y más para comprar, me costó cortarlo. El nuevo plan era una montura de perfil bajo scanstrut para el radar y para vender el arco., todo el trabajo está hecho ahora y el arco está sentado aquí si alguien está interesado en comprar uno (solo deja un comentario o envíanos un mensaje en Facebook), si no, irá a e-bay la próxima temporada de navegación. El bote ahora tiene un metro menos de altura, por lo que debería poder deslizarme debajo del puente cuando la compuerta trasera caiga por primera vez, sin ninguna molestia..
Y con el tiempo pasado y el barco necesitando trabajo, eso fue todo 2021. Aproveché la oportunidad en octubre para reparar el motor Mercruiser y realizar el trabajo del radar.. Nada pasa sin problemas, así que se prolonga hasta diciembre, pero ahora estamos todos listos para comenzar.. No es mentira decir que las partes de Mercruiser en la Isla de Man son un verdadero dolor de cabeza. Muchísimas gracias a George de Quayside Engineering por seguir adelante e ir correctamente a la ciudad para que todo sea lo mejor posible..
Finalmente, entonces, ¿cómo resumo? 2021 con el barco nuevo? Ha sido realmente bueno. La pesca ha sido estupenda en toda la Isla de Man., la caballa en particular ha estado a la altura de las mejores que hemos tenido en el último 15-20 años. Otra vez el Tope, Nunca había visto tantos de más de 50 libras en un solo año, personalmente también he atrapado más Bass que cualquier año. Llamando 4-8lb, no es un problema, aunque no lo hemos hecho desde ninguna de las cifras dobles de este año y el bacalao también ha vuelto a hacer un pequeño acto de desaparición. Los hay Spurdogs, Con suerte, los muchachos comerciales recibirán una licencia para ellos en algún momento., o tal vez fue solo uno de año? Mi instinto es que va a ser así por un tiempo. El nuevo barco ha sido un gran éxito a pesar de los problemas iniciales.. El Ocqueteau 715 proporciona una plataforma de pesca mucho mejor que el Merry Fisher, está tan plantado cuando está a la deriva y tiende a moverse menos en el ancla. En cualquier estado del mar, saldría en un lugar cómodo hasta el punto de ser siempre agradable, No puedo decir lo mismo de Kirsty II, Durante los últimos años, mi espalda estaba sufriendo un fuerte martilleo.. Con el motor en mejor estado ahora y, con suerte, la oportunidad de conseguirle un culo limpio y una mano de pintura antes de la próxima temporada. 2022 debería ser aún mejor.