जब से मैं आखिरी बार सितंबर में नाव से एक लाइन गीला करने के लिए मिला 2021 यह खर्च खर्च किया गया है. एक और हजार पर Bung कभी भी अधिक सच नहीं रहा है, अब तक हम £ 3500 तक हैं और सब कुछ पार करने के साथ, लकड़ी को छूना हम किया जाना चाहिए.
जबकि कुछ सुधार किए गए हैं, वहां भी बहुत सारे रखरखाव सामान हैं जो अभी किए जाने थे।. इंजन सेवा प्लस कुछ अतिरिक्त बिट्स है कि बदलने की जरूरत है एक भव्य के आसपास में आया था. नाव में लिफ्टों और बाहर £ 320. एनोड्स £ 125 का एक पूरा सेट (यह अभी तक ऊपर जा सकता है, मुझे लगता है कि प्रोप अखरोट पर धागे जो प्रोप एनोड को सुरक्षित करते हैं, पहने हुए हैं और यह बंद हो सकता है, एक और £ 100 अगर मैं उस अखरोट को बदलने की जरूरत है + एनोड फिर से, लिफ्ट का उल्लेख नहीं करने के लिए /). Antifoul जो गधे में एक बड़े पैमाने पर दर्द के लिए आदमी के आइल को दिया तो हम सही कर रहे हैं शाही कीमत पर shafted हो रही है (एक सुंदर 40% Manx प्रीमियम) लगभग £ 160- £ 180 पर आता है. फिर प्रत्येक दिन के लिए नाव उठाया जा रहा है मैं एक दिन का वेतन खो देता हूं, आप उन लोगों में से एक हो सकते हैं जो अपनी नाव खुद चलाते हैं और बदमाशों को भगा देते हैं, लेकिन आम तौर पर ज्यादातर लोग इस बात की सराहना करते हैं कि यह एक बहु-व्यक्ति का काम है और इसलिए एक-दूसरे की मदद करने के लिए तत्पर रहते हैं।, ईमानदार होने के लिए एक अच्छे दिन पर करने के लिए बदतर चीजें हैं. जो मुझे श्रम पर लाता है, जब इंजन की बात आती है तो मैं हमेशा भुगतान करता हूं. अगर मेरी नाव टूट जाती है तो मैं बाहर नहीं निकल सकता और घर नहीं चल सकता।, मैं खुशी से अपनी कार के इंजन की सेवा करेंगे, नाव के साथ एक मौका नहीं. यह हर साल धार्मिक रूप से किया जाता है, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि मैं इसे कितने घंटे लगाता हूं।. चीजें अभी भी गलत हो सकती हैं लेकिन कम से कम मुझे पता है कि मैंने खुद को सबसे अच्छा मौका दिया है।. प्रक्षालन, पॉलिशिंग और पेंटिंग थोड़ा अलग है. पतवार पॉलिश करने के लिए इस बार मुझे £ 550 की लागत, चित्रित और पूरी नाव मानक के लिए लाया. यहाँ कुछ बिंदु हैं. 1. यह कभी भी पानी से बाहर नहीं गया था 4 साल तो नरक के रूप में grotty था. 2. यह मेरे लिए लागत प्रभावी नहीं है कि मैं इसे अपने आप को उस समय की मात्रा के लिए करूं जो इसे लेगा।. 3. काम पूरा करने के लिए बहुत ही छोटी खिड़की के साथ क्रेन को व्यवस्थित करना बहुत आखिरी मिनट था और मैं उस समय काफी समय तक पेशाब के लिए लिवरपूल में था। 4. मैं वास्तव में जल्दी से सफाई ऊब जाता हूं और किसी को पेशेवर रूप से करने वाले किसी व्यक्ति के रूप में आधा अच्छा काम नहीं करता हूं।. अब यह किया गया है मैं इस साल इसके शीर्ष पर रखूंगा और देखूंगा कि अगली बार जब नाव पानी से बाहर हो जाती है तो चीजें कैसे होती हैं, जैसे मैंने कहा कि पिछले antifoul के लिए पर था 4 साल तो अच्छी तरह से चला गया था. पतवार काटने और पॉलिश करने के लिए एक वार्षिक बात बिल्कुल भी होने की आवश्यकता नहीं होनी चाहिए.
यह सब उबाऊ सामान रास्ते से बाहर है. आप एक नाव के मालिक नहीं हो सकते हैं और गैजेट्स की तरह नहीं हो सकते हैं, इसलिए माध्यमिक फिशफाइंडर को इस साल अपग्रेड किया गया है, अब एक Lowrance अभिजात वर्ग एफएस जो मुझे बेहतर थ्रू-पतवार प्रवेश देना चाहिए खेल…और मुझे चार्ट के पूर्ण सेट का उपयोग करने की भी अनुमति दें जब मैंने वापस बनाया था जब मेरे पास किर्स्टी II था. दूसरा सुधार बड़ा है, रडार आर्क और मस्तूल से बाहर बड़ा चिपचिपा एक कम प्रोफ़ाइल scanstrut मॉडल के साथ प्रतिस्थापित किया जा करने के लिए चला गया है. मैं भूल गया कि इसकी कीमत कितनी है, मैंने इसे अपने दिमाग से खाली करने की कोशिश की है एफएफएस!! लेकिन यह मुझे अब पील में पुल के नीचे रेंगने की अनुमति देनी चाहिए जब फ्लैपगेट बूँदें, वैसे भी यह योजना है, लगता है कि मुझे आज पता चल जाएगा.
तो मेरे पैसे के लिए सभी अच्छी तरह से किया जा रहा है मैं एक नाव है कि अधिक विश्वसनीय है होना चाहिए, जाता है 7-8 क्रूज-WOT रेव रेंज भर में मील प्रति घंटे तेजी से, पील में पुल के नीचे फिट कर सकते हैं और मेरे विस्तृत चार्ट का उपयोग कर सकते हैं. उँगलियाँ पार. लगभग £ 3500 पर एक मात्र सौदा. अब इसे ईंधन रखने का एक सरल मामला है, जबकि यह डायनासोर के माध्यम से चारों ओर की दर से जलता है 1 लीटर प्रति मील…और ईंधन additives…और तेल आदि आदि बस अगली बार जब आप केसी जे चार्टर्स द्वारा इस वर्ष अपनी कीमतें बढ़ाने के बारे में विलाप कर रहे हों तो इसे ध्यान में रखें! 😉






पीएस सिर्फ इसलिए कि मुझे पता है कि किसी को नाव स्टैंड पूछने के लिए सेट के लिए एक मात्र £ 600'ish पर आने के लिए जा रहा है.