सितंबर & अक्टूबर 2019 समुद्री मत्स्य पालन अद्यतन

मैं रोल करने जा रहा हूं 2 एक महीने के लिए अद्यतन ज्यादातर अक्टूबर क्योंकि कुल अधिकार बंद कर दिया गया है. मैंने पिछले महीने नाव पर बहुत समय व्यतीत किया है, लेकिन मछली पकड़ने के लिए नहीं, उस पर और बाद में लेकिन मुझे लगता है कि शुरुआत में इसे शुरू करना सबसे अच्छा है, या सितंबर की शुरुआत के करीब जो मुझे मिला.

सितंबर में मछली पकड़ने की शुरुआत वास्तव में 15 तारीख को हुई थी, कभी खत्म न होने वाली उत्तर-पश्चिमी हवाएँ तो हर श्रेष्ठ योजना पर कैबोश डालती हैं. हवा के कारण बूंद के साथ हम एक छोटे से में निकल गए 4-5 एक दोस्त और अपने पहले कांगर और लिंग पाने के लिए प्रयास करें. ज्वार मेरी तुलना में थोड़ा बड़ा था और समुद्र आप की तुलना में बहुत खराब है, जो आदर्श रूप से एक मलबे को लंगर डालने के लिए चाहते हैं, लेकिन एक मलबे का लंगर डालते हैं।. NS 9 मील की भाप थोड़ी पथरीली थी और इसका मतलब उस भयानक इन-टू-स्पीड पर यात्रा करना था जो सभी जहाज़ों से बाहर निकलता था (और जेब) नफरत. अभी भी कम से कम यह इतनी उचित पर पक्ष था. मैकेरल के साथ मुश्किल नहीं है (यदि आकार में छोटा है) हम जल्द ही तैयार हो गए 2 और उच्च पानी पर आधा / 3 घंटे. मैंने एक पर्क और बड़े सिंगल हुक का विकल्प चुना, जबकि मैट नीचे की तरफ फंसे हुए पारंपरिक भारी चल बही के लिए चला गया. पहले काटने में केवल मिनट लगते थे और मैट जल्द ही एक मछली ला रहा था…एक खूनी कुत्ता! मैंने पहले कभी इस मलबे पर पकड़े गए एक डॉग को नहीं देखा था, एक नहीं, लेकिन अगले घंटे में मैट ने एक पूरा संग्रह लाया, या तो डॉगी या मिस्ड बाइट. सुस्त की शुरुआत के आसपास मेरे pirk (नीचे के एक पैर के बारे में) कुछ ध्यान पाने के लिए शुरू किया और उस के साथ पहले लिंग आया, बड़े पैमाने पर कुछ भी नहीं है, लेकिन मुझे लगता है कि दोहरे आंकड़े आ रहे हैं. यह उस बिंदु पर था कि हम चारों ओर झूलने लगे और लंगर को खींच लिया, इसका मतलब फिर से एंकरिंग है (मलबे पर बुल्सआई) और आखिरी मैं कभी भी उस जूझते हुए हुक को नहीं देख सकता! इसके लायक सभी के रूप में बस के रूप में हम घर के लिए तैयार हो रहे थे मैट अपने पहले लिंग को लाने में कामयाब रहे, फिर से बड़े पैमाने पर नहीं लेकिन एक लिंग सभी समान और एक प्रजाति लिफ्ट के पार करने के लिए. उस मलबे पर पहली बार कांगर्स गेंद खेलने के लिए नहीं थे, लेकिन वह एक और दिन की प्रतीक्षा करेगा. यात्रा घर एक और उछालभरी सवारी थी, वह हवा जिसे छोड़ने के लिए नहीं दिया गया था, उत्तर की ओर बढ़ने के बजाय और इंजन को कोई एहसान करने और करने के लिए हमें बहुत कुछ देने में वृद्धि करना. किसी भी आश्रय के साथ इसे घर के करीब एक विस्फोट देने का विकल्प नहीं था. मैं समस्याओं को आगे देख सकता था.

18 वीं की अगली यात्रा एक सरल मिशन था जिसमें टेबल के लिए कुछ कॉलिग को खींचा जा सकता था. हमेशा की तरह, हालांकि एक नए एंकर की प्रतीक्षा करने में लंबा समय नहीं लगा, लेकिन इसका मतलब था कि मैं जितना पसंद करता हूं उससे कहीं अधिक बहती हुई. तेज दक्षिण पश्चिम हवाओं के साथ मैं एक कॉड के साथ-साथ कोई खुशी नहीं लेने की उम्मीद में पहाड़ी के पीछे बंद हो गया. यही कारण है कि के 3 अब एक पंक्ति में है कि कॉड कुछ और दूर के बीच किया गया है. यह मेरे लिए अपने सामान्य नरम प्लास्टिक की तुलना में ऊर्ध्वाधर जिग्स के मेरे नए संग्रह को देखने का प्रयास करने का भी मौका था, उस पर कुछ वीडियो हैं! अगले दिन का पूर्वानुमान एकदम सही था, पूर्व की ओर 3 या कम, संभवतः बाद में दक्षिण पूर्व की ओर जा रहा था. कुछ सभ्य मौसम से वंचित होने के बाद मैंने सभी बिंदुओं पर जाने और कुछ राक्षस बास की तलाश करने का निर्णय लिया. मैं वास्तव में इसके लिए तत्पर था, और भी अधिक के रूप में मैं फ्लैट समुद्र में अच्छी गति से यात्रा कर सकता था, लेकिन फिर भी यह अभी भी एक था 40 मिनट चला. इससे पहले कि मैं वहाँ नहीं था “वादा किया” पूर्व की ओर पश्चिम और तत्कालीन दक्षिण पश्चिम में तेज हवा चलने लगी. एक ठोस से कुछ भी नहीं का निर्माण 4-5. Shiiiiiit. मैंने आधे घंटे तक मछली पकड़ने की कोशिश की लेकिन समुद्र के साथ बस इमारत और निर्माण के साथ मैंने घर के करीब जाने का फैसला किया, मैं विस्थापन की गति पर अटका हुआ था और मुझे एक घंटे से अधिक समय लग गया, जहां मैं एक और निशान लगा सकता था, मैं दिन से कुछ बचाव करने के लिए दृढ़ था. एक तेज़ 10 मिनट कम से कम तालिका के लिए कुछ सत्र मिला. मैं अब पकड़ में आ गया था 22 हालांकि, मैं या तो घर धीमा कर सकता था, जैसा कि मैं पहले था, लेकिन संभवत: फ्लैप गेट को याद करता हूं और इसका मतलब है कि सभी बड़ी वाणिज्यिक नौकाओं के बीच नाव को नाव पर छोड़ देना. या मैं मौका ले सकता हूं और उचित गति से यात्रा कर सकता हूं और बस बल्लेबाजी कर सकता हूं. संभावित नुकसान से बचने के बाद, मैंने दूसरे विकल्प को चुना पानी पर टूटने से बचा. जब तक मैं घर पहुँचा तब तक इंजन में थोड़ी सी अकड़न आ गई थी, एक प्लास्टिक ब्रैकेट टूट गया था और मेरी पीठ तड़प रही थी. रोनाल्ड्सवे में मौसम टीम के लिए तालियों का बड़ा दौर. मुझे गंभीरता से पेशाब लगी.

अंतिम 2 महीने की यात्राओं को सपाट शिकार होना चाहिए था. पहले बंद डबबी मायावी Manx टर्बोट की तलाश में था, लेकिन परिणामी डोगीज के अलावा कुछ भी नहीं था. डॉगी के बाद डॉगी. सभी एक अच्छे प्रफुल्लित और फिर से पूर्वानुमान नहीं था. त्वरण पर उसी मामूली हकलाने को छोड़कर इंजन ठीक चल रहा था.

अंतिम सत्र एक पट्टिका टिप था, हालांकि निष्पक्ष होने के लिए मुझे इंजन पर थोड़ा परीक्षण करने में अधिक दिलचस्पी थी. हमारा प्लासिस का मौसम वास्तव में जुलाई और अगस्त के आसपास है, लेकिन मुझे लगा कि यह जाने लायक है. इंजन में नए प्लग के साथ मैंने इसे इस उम्मीद में उचित विस्फोट दिया कि कोई भी हकलाना हल हो गया, यह नहीं था. मछली पकड़ने का परिणाम फिर से डॉगफ़िश के साथ-साथ कुछ बहुत अच्छा मैकेरल के रूप में हुआ, वास्तव में मैकेरल फिशिंग इतनी अच्छी थी कि प्लाइस भूल गए. मैं धीरे-धीरे घर आया और तब तक फिर से बाहर न निकलने का वादा किया जब तक कि मैंने डायग्नोस्टिक्स का पूरा सेट नहीं चला लिया.

और वो अक्टूबर था. धीमी गति से चल रहा है, बड़ा धमाका, अंतहीन गलत मौसम के पूर्वानुमान और बाहर निकलने की मेरी उत्सुकता के कारण कुछ तकनीकी समस्याएं हुईं. मैंने पूरी ईंधन प्रणाली को बदल दिया है, नई बैटरी, सभी कनेक्शनों को साफ किया, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात मैंने इंजन को डिकर किया. अब जब मैंने इंजन नया खरीदा था और इसे एक तेल मोड पर सेट किया था, जिसकी कीमत £ 65 गैलन थी, तो मुझे बताया गया था कि यह ग्रह पर सबसे साफ आउटबोर्ड था और इस बकवास की कोई आवश्यकता नहीं होगी. गलत! शायद यह एक अमेरिकी झील का सच है जहां आप WOT पर चल सकते हैं, लेकिन हमारे प्यारे ऊबड़ आयरिश समुद्र के बारे में बिल्कुल नहीं. वैसे भी बहुत खर्च और बहुत खेलने के बाद भी मैंने कुछ टेस्ट रन पूरे किए हैं और मैं हूं 100% सर्दियों के लिए इसे रिटायर करने से पहले हमें अच्छे दिनों की एक और जोड़ी मिलनी चाहिए. यह सब कुछ मैं इसे उड़ान के रंगों के साथ फेंक सकता था, बस जरूरत है डगमगाने की. मेरे लिए सेवा अनुसूची में जोड़ने के लिए यह कुछ है.

कुल मिलाकर यह कुछ महीनों के लिए एक शांत जोड़ी रही है, जिसमें सबसे उल्लेखनीय बात यह है कि डॉगफिश की मात्रा सबसे अधिक पाई जाती है, जब किसी भी चारा को नीचे की तरफ फेंका जाता है. मैं बिल्कुल डॉगी फैन नहीं हूं. द कॉलिग (एक प्रकार की समुद्री मछली) बड़ी संख्या में और अच्छी मछलियों के आसपास भी रहा है, एक अच्छा 3-4lb औसत. लेकिन किसी भी कॉड और बास ने दक्षिण की ओर बढ़ना शुरू नहीं किया है, मुझे पता है कि कुछ लोग पील में समुद्र तट के आसपास पकड़े गए हैं. मैं बात को काट नहीं सकता था.

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आंशिक रूप से सफल मिशन. कोशिश करने के लिए बाहर गया और मैट को अपना पहला कांगेर और लिंग प्राप्त किया. कांगर उधम मचा रहा था लेकिन सूची में लिंग पर टिक गया. उछालभरी दिन लेकिन इसके लायक. #बोटफिशिंग #wreckfishing #ling #catchandrelease #isleofman

द्वारा साझा की गई एक पोस्ट मैनक्स सी फिशिंग (@seaanglers) पर

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