Estou adiando isso há uma semana e até consegui me encaixar em uma última viagem nela, mas isso precisa ser feito. Devido à compra de um novo barco Kirsty II, meu sempre fiel companheiro de pesca pela última vez 10 anos precisa de um novo lar. Ela é um final de 2002 / início 2003 modelo Jeanneau Merry Fisher 580 equipado com 2012 Motor Evinrude Etec com injeção direta a 2 tempos 90HP. A potência máxima de cavalo classificada para este barco. Também está incluído um 6HP Tohatsu 4 backup de acidente vascular cerebral, todos os componentes eletrônicos e um trailer de indespensão.
The Merry Fisher 580 é muito procurado (não acredite em mim, Pesquise no Google e veja com que frequência eles são colocados à venda, as pessoas não gostam de deixar isso ir) dia pescador, ideal para 2 pessoas para pescar com total conforto, com leme reversível e cadeiras de copiloto. Ou se você quiser levar as pessoas para fora, isso vai pescar 4 do cockpit e outro na frente com um empurrão. Tudo neste barco é como instalado na fábrica, sem acréscimos estranhos, obviamente tudo em condições usadas que você esperaria de um barco que é 17+ anos, completo com o arranhão estranho, chip e ding. A cobertura da fábrica foi substituída há alguns anos. Não tenho nada a esconder com este barco, está tudo lá neste site ou no nosso canal do Youtube, Gostei de centenas de viagens e ela nunca me decepcionou uma vez. O casco foi profissionalmente limpo e polido em maio 2020, maio anti-incrustado 2020. O cockpit e o convés se beneficiariam de uma limpeza geral.
O motor foi comprado novo por mim em 2012 e fez aproximadamente 360 horas naquele tempo. Ainda possui todos os manuais / informações e fornecerá um relatório atualizado do mecanismo. O motor funciona de maneira brilhante (última viagem foi 21 de julho, 4 horas no mar, nunca perdeu uma batida). Ele estava se desgastando um pouco depois de muitas viagens bruscas / lentas no ano passado, mas foi realizado um procedimento de remoção de entulhos e, com a adição de um cabo que havia soltado, ficou perfeito desde então.. O motor foi totalmente reparado pelo revendedor local da Evinrude em maio 2020 (fichas, impulsor, filtro, termostato etc) nenhum problema relatado e fez aproximadamente 15 horas desde, isto é, além dos serviços anuais regulares, bem acima e além do cronograma recomendado para esses mecanismos. O motor está montado corretamente, filtro externo Racor / separador de água e sem porcas borboleta nos terminais da bateria. O único problema persistente que o motor já me deu foi com uma conexão de energia frouxa, causando uma gagueira em determinadas rotações, que foi resolvida com um giro de um soquete., me fez coçar a cabeça por um tempo para uma correção muito fácil. Ao contrário de muitos barcos Manx, nenhuma despesa foi poupada em ter o motor correspondente ao barco incluído corretamente 2 ajustes de altura do motor e 3 hélices separadas. Agora está equipado com um suporte de aço inoxidável para proporcionar um cruzeiro confortável 18-20 nós e 25 totalmente na 2 dias por ano, é plano o suficiente para rodar na WOT! Não é um foguete, é um barco sólido e pesado, então as velocidades refletem isso. Eu também incluirei 2 outros adereços na venda que tenham características de desempenho diferentes. Nova bateria instalada em outubro 2019. Linhas de combustível substituídas em maio 2020. O backup 6HP Tohatsu 4 o acidente vascular cerebral nunca foi usado por mim a não ser executá-lo duas vezes por mês apenas para garantir que tudo esteja bem. Inicia o primeiro pull, bombas de água grande, não foi atendido por 2 anos, então você pode querer vê-lo, mas isso é com você. O mecanismo principal nunca me fez sentir que precisaria usar o sobressalente.
Eletrônicos completos estão incluídos na venda. Lowrance HDS Gen 3 Fishfinder de combinação de toque e plotadora. 7 polegadas touch screen com sidescan e downscan (informação completa aqui). Também adicionei a opção de interface completa do mecanismo, permitindo monitorar o motor a partir do leme. Um GlobalMap Lowrance separado 5150 plotadora, incluindo um gráfico completo para o Mar da Irlanda. Com isso, a unidade principal pode ser usada apenas para encontrar peixes. VHF fixo, incluindo DSC e posição através da unidade GlobalMap.
O trailer é um modelo de Indespensão comprado em 2014. Só foi usado para iniciar / recuperar, de modo que os freios foram desativados. Vem completo com lightboard e roda sobressalente. O trailer está parado há alguns anos com quase nenhuma utilidade e se beneficiaria de um serviço.
Existem alguns outros pedaços incluídos na venda, incluindo um banheiro químico, defensas, carregador solar, placa de isca, medicamento, cordas e corrente etc (nenhuma âncora principal, recentemente perdeu para um naufrágio local).
Existem alguns pequenos trabalhos que precisam ser realizados que já estão refletidos no preço pedido, então nenhuma oferta estúpida por favor. O pára-brisas do leme apresenta alguns arranhões pesados, um dos transdutores precisa substituir (substituição incluída na venda, só precisa de montagem – 20 trabalho minucioso quando fora da água), fechadura da porta da cabine poderia fazer com um novo barril. A longo prazo, eu estaria pensando em substituir os cabos principais da bateria (último feito 7 anos atrás) e em algum momento limpando totalmente os anos de anti-incrustantes, pintura de bolhas (ver imagens) e começar de novo com um fundo limpo e fresco – mas esse sou eu. É um barco, há sempre algo para fazer!
É sobre isso. No geral, Kirsty II foi brilhante para mim e é uma decisão muito difícil de vender, mas eu prefiro que ela continue obtendo o uso adequado que merece de um novo proprietário.. Atualmente sentado no meu ancoradouro em Peel marina e, portanto, terá que ser transferido na compra o mais rápido possível para dar espaço ao meu novo barco. Se não vender esta semana, eu a colocarei no trailer. Para se ter uma ideia, eu gastei £ 12.000 neste barco com um motor antigo, sem reboque e praticamente sem eletrônicos. Ao longo dos anos, gastei mais de £ 25k nela, Preciso fazer um preço para tentar levá-lo a uma família local que o usará. Mesmo barco, eletrônicos baratos, 21 motor de anos, sem trailer, sem sobressalentes – £ 9900 e vendido dentro de uma semana.
£ 9500 ram






7 comentários
Oi. Isso ainda está disponível, por favor?
Oi shaun, não vendeu ano passado.
Oi
Só estou verificando se este barco ainda está à venda como muito interessado
Oi não foi vendido no ano passado.
Oi.
Espero que esteja tudo bem.
Não consigo ver a idade desta postagem, então, desculpas se estou enviando uma mensagem sobre uma postagem antiga.
A linda Kirsty II ainda está à venda?
Muitas felicidades
Carl
Oi carl, ela foi vendida no ano passado.
Kirsty II foi vendido, sem surpresa, alguns dias depois de ser colocado à venda . Eu a entreguei de verdade, £ 13-15K teria sido mais realista. Na verdade, me ofereceram um barco de £ 11.000 vendido sem ser visto para alguém no sul da Inglaterra antes que a família local o levasse. É só quando você vê como outras pessoas fazem a manutenção de seus barcos aqui que você percebe o quão especial aquele barco era, os programas gastos de £ 25.000.