Eu estou indo para rolar 2 meses em que uma atualização principalmente porque outubro foi um direito total fora. Eu passei um inferno de um monte de tempo para baixo no barco ao longo do último mês, mas infelizmente nenhuma pesca, mais sobre isso mais tarde, mas eu suponho que é melhor começar no início, ou o mais próximo do início de setembro que eu tenho.
A pesca em setembro, na verdade, começou no dia 15, as intermináveis ventos de oeste norte até então colocar o kaibosh em cada plano de melhor se faz. Com o vento devido à queda fomos em um westerly 4-5 para tentar obter um companheiro seu primeiro Conger e Ling. A maré era um pouco maior do que eu gostaria e o mar muito pior do que você quer idealmente para ancorar um acidente, mas ancorar um naufrágio que fizemos. O 9 milha vapor foi um pouco rochoso e isso significava viajar a essa velocidade horrível in-between que todos os motores de popa (e carteiras) ódio. Ainda pelo menos era lado no modo razoavelmente confortável. Com cavala não é difícil encontrar (se pequena em tamanho) logo estávamos ancorados-se pronto para o 2 e meia 3 / hora através da água de alta. I optou por uma Pirk e grandes único gancho, enquanto Matt foi para o tradicional equipamento de contabilidade running pesado pescado na parte inferior. As primeiras mordidas levou apenas minutos e Matt logo foi trazendo um peixe…um quatro sangrenta! Eu nunca tinha visto um Doogy pegou este naufrágio antes, nenhum, mas durante a hora seguinte Matt trouxe uma coleção inteira, qualquer quatro ou perdidas mordidas. Por volta do início da folga meu Pirk (cerca de um pé do fundo) começou a ficar um pouco de atenção e com isso se veio a primeira Ling, nada enorme, mas suponho que se aproxima de dois dígitos. Foi nesse ponto que começou a balançar ao redor e puxou a âncora, isso significava que re-ancoragem (bullseye no naufrágio) eo último que eu jamais ver de que gancho! Tudo vale a pena embora como tal como nós estavam se preparando para ir para casa Matt conseguiu abrir sua primeira Ling, novamente não enormes, mas um Ling todos iguais e uma espécie de atravessar do elevador. O Congers pela primeira vez em que destroços não estavam jogando bola, mas que vai esperar por mais um dia. A viagem para casa foi mais um passeio saltitante, o vento que foi dada a queda não, em vez em direção ao norte e aumentando dando-nos muito a lavrar com a e fazendo o motor não favorece. Sem abrigo em tudo dando-lhe uma explosão perto de casa não era uma opção. Eu podia ver os problemas à frente.
A próxima viagem no dia 18 foi uma missão simples para puxar para cima alguns Callig para a tabela. Como sempre que não demorou muito embora enquanto espera por uma nova âncora isso significasse fazer muito mais à deriva do que eu prefiro. Com fortes ventos do sul a oeste eu fui perto por trás da colina, na esperança de pegar um Cod tão bem, mas nenhuma alegria. Isso é 3 anos consecutivos agora que o Cod têm sido poucos e distantes entre si. Foi também uma oportunidade de experimentar a minha nova coleção de gabaritos verticais para ver como eles em relação ao meu plásticos macio habitual, há um par de vídeos no que! A previsão para o dia seguinte era perfeito, leste 3 ou menos, possivelmente, indo para o leste ao sul, mais tarde,. Depois de ter sido privado de algum tempo decente que tomou a decisão de ir todo o caminho até o ponto e procurar por algum monstro Baixo. Eu estava realmente ansioso por isso, ainda mais, de modo que eu pudesse viajar a uma boa velocidade em mares lisos mas mesmo assim ainda uma era 40 minutos de corrida. Tão logo eu estava lá do que o “Prometi” vento leste começou a balançar oeste e oeste então para o sul. Construção do nada para um sólido 4-5. Shiiiiiit. Tentei pesca de meia hora, mas com o mar apenas a construção e construção decidi ficar mais perto de casa, Eu estava preso a uma velocidade de deslocamento e ele me levou mais de uma hora para chegar em qualquer lugar perto de onde eu poderia pescar outra marca, Eu estava determinado a resgatar algo do dia. Um rápido 10 minuto sessão Callig pelo menos tem algo para a mesa. Eu agora estava preso em um prendedor 22 Apesar, Eu poderia ir para casa lenta, como eu era antes, mas provavelmente perca o portão aba e significar deixar o barco no quebra-mar entre todos os barcos comerciais maiores. Ou eu poderia aproveitar a oportunidade e as viagens a uma velocidade razoável e apenas tomar o espancamento. Temendo o dano potencial de ser deixada exposta no quebra-mar Eu escolhi a segunda opção. Quando cheguei em casa, o motor havia desenvolvido uma leve gagueira, um suporte de plástico havia quebrado e minhas costas estavam em agonia. rodada maciça de aplausos para a equipe de tempo para baixo em Ronaldsway. Eu estava seriamente chateado.
O último 2 viagens do mês deveriam ser caçadas Flatty. O primeiro fora Dalby estava procurando o Pregado Manx evasivo mas resultou em nada, mas cachorrinhos infinitas. De quatro, depois quatro, depois quatro. Tudo em um swell decente e novamente não o que foi previsto. O motor estava funcionando bem, exceto pelo mesmo leve gaguejo na aceleração.
A sessão final foi uma dica Solha off apesar de ser justo eu estava mais interessado em apenas fazer um pequeno teste no motor. Nossa temporada de Solha é realmente por volta de julho e agosto, mas achei que valia a pena ir. Com novos plugues no motor, dei uma explosão adequada na esperança de que qualquer gagueira fosse resolvida, Ele não era ’ t. A pesca resultou em cargas de Cação novamente, bem como alguns muito bom Cavala, na verdade, a pesca da cavala era tão bom a solha foi esquecido. Cheguei em casa devagar e prometi não sair novamente até ter executado um conjunto completo de diagnósticos.
E isso foi em outubro. A marcha lenta, big bangs, inúmeras previsões meteorológicas incorretas e minha vontade de sair causou alguns problemas técnicos. Troquei todo o sistema de combustível, nova bateria, limpou todas as conexões, mas o mais importante eu descartei o motor. Agora, quando eu comprei o motor novo e se tivesse definido para um modo de petróleo, que custa £ 65 um galão I foi dito que era o motor de popa mais limpa do planeta e não haveria necessidade de este absurdo. ERRADO! Talvez isso seja verdade em um lago americano onde você pode correr à vontade, mas absolutamente não é verdade no nosso adorável mar irlandês esburacado. De qualquer forma, depois de muita despesa e muita brincadeira, completei alguns testes e estou 100% pronto para a ação, devemos ter mais alguns dias agradáveis antes de eu me aposentar para o inverno. Passou tudo o que pude jogar com cores voadoras, só precisava de decarbing. Isso é algo a acrescentar à programação de serviços.
No geral, em seguida, ele tem sido um casal tranquila de meses com a coisa mais notável sendo a quantidade de Cação sendo encontrado quando qualquer isca é pescado na parte inferior. Eu não sou exatamente um fã Doggy. o Callig (Pollack) foram em torno de grandes números e bom peixe, bem, uma média 3-4lb agradável. Mas não Cod e o baixo começaram indo para o sul, Eu sei que alguns foram capturados em torno da praia de Peel. Eu não poderia obter uma mordida até o ponto.