Merry Fisher 580 De vânzare

Am eliminat asta de o săptămână și chiar am reușit să mă încadrez într-o ultimă excursie pe ea, dar trebuie să fie făcut. Datorită cumpărării unei noi barci Kirsty II, compania mea de pescuit mereu credincioasă pentru ultima dată 10 ani are nevoie de o casă nouă. Ea este la sfârșitul anului 2002 / devreme 2003 model Jeanneau Merry Fisher 580 echipat cu un 2012 Evinrude Etec Motor Injection Direct 2 timpi 90HP. Puterea maximă a calului pentru această barcă. Este inclus și un Tohatsu de 6 CP 4 copie de rezervă, toate echipamentele electronice și un remorc Indespension.

Merry Fisher 580 este un foarte căutat (nu mă credeți, Google-l și vedeți cât de des acestea vin spre vânzare, oamenilor nu le place să le dea drumul) pescuit de zi, ideal pentru 2 persoanele din care să pescuiască din confort total, completate cu cască reversibilă și scaune copilotice. Sau dacă vrei să îi scoți pe oameni, va pescui 4 din cabina de pilotaj și altul în față la o apăsare. Totul de pe această barcă este la fel de montat din fabrică, fara adaosuri ciudate, evident, toate în condiții uzate pe care te-ai aștepta de la o barcă care este 17+ varsta, complet cu zgârietura ciudată, cip și ding. Capacul fabricii a fost înlocuit cu câțiva ani în urmă. Nu am nimic de ascuns cu această barcă, este totul acolo fie pe acest site web, fie pe site-ul nostru Canalul canalului YouTube, M-am bucurat de sute de călătorii și nu m-a lăsat niciodată să renunț o singură dată. Hull a fost curățat și lustruit profesional în mai 2020, anti-infernat mai 2020. Cabina și puntea ar beneficia de o îngrijire generală.

Motorul a fost cumpărat nou de mine în 2012 și a făcut aproximativ 360 ore în acel timp. Aveți totuși toate manualele / informațiile și vă vor oferi un raport actualizat al motorului. Motorul rulează genial (ultima excursie a fost 21 iulie, 4 ore la mare, nu a ratat niciodată o bătaie). A trecut cu puțin timp după un număr prea mare de călătorii dure / lente anul trecut, dar s-a făcut o procedură de descarcerare și cu adăugarea strângerii unui cablu care s-a desfăcut, a fost perfect încă de atunci.. Motorul a fost deservit complet de dealerul local Evinrude în luna mai 2020 (dopuri, rotor, filtru, termostat etc.) nu au fost raportate probleme și s-a descurcat aproximativ 15 ore de atunci, acest lucru este în topul serviciilor anuale obișnuite, cu mult peste și peste programul recomandat pentru aceste motoare. Motorul este echipat corect, Filtru Racor extern / separator de apă și nu există piulițe aripioare la bornele bateriei. Singura problemă pe care mi-a dat-o vreodată motorul a fost cu o conexiune de alimentare liberă care provoca o bâlbâială la anumite turații, care a fost rezolvată cu un viraj de priză, mă făcuse să-mi zgârie capul o perioadă pentru o rezolvare foarte ușoară. Spre deosebire de multe bărci Manx, nicio cheltuială nu a fost economisită pentru ca motorul să fie adaptat corect la barcă 2 reglarea înălțimii motorului și 3 elice separate. Acum este echipat cu un suport din oțel inoxidabil pentru a oferi o croazieră confortabilă din punct de vedere al combustibilului 18-20 noduri și 25 plat pe partea de 2 zile pe an este suficient de plat pentru a rula la WOT! Nu este o navă rachetă, este o barcă solidă grea, așa că vitezele reflectă asta. Voi include, de asemenea 2 alte recuzite din vânzare care ambele au caracteristici diferite de performanță. Baterie nouă montată în octombrie 2019. Liniile de combustibil au înlocuit mai 2020. Backup 6HP Tohatsu 4 accident vascular cerebral nu a fost niciodată folosit de mine decât în ​​alergarea de câteva ori pe lună doar pentru a mă asigura că este bine. Începe prima tragere, pompează apa grozav, nu a fost deservit pentru 2 ani de zile s-ar putea să doriți să-l priviți, dar asta depinde de voi. Motorul principal nu m-a făcut niciodată să simt că ar fi nevoie să folosesc piesele de schimb.

Electronica completă este inclusă în vânzare. Lowrance HDS Gen 3 Atingeți combinatul de pește și plotterul. 7 Ecran tactil inch cu ecran lateral și downscan (informații complete aici). Am adăugat, de asemenea, opțiunea de interfață completă a motorului, permițându-vă să monitorizați motorul de la cârmă. O carte separată globală Lowrance 5150 plotter inclusiv un grafic complet pentru Marea Irlandei. Folosirea acestui lucru permite utilizarea unității principale numai pentru găsirea de pește. VHF fixat, inclusiv DSC și poziția prin intermediul unității GlobalMap.

Remorca este un model Indespension cumpărat nou în 2014. A fost folosit vreodată pentru lansare / recuperare, astfel încât frânele au fost dezactivate. Vine complet cu tablă și roată de rezervă. Remorca a fost așezată de câțiva ani fără aproape niciun fel de utilizare și ar beneficia de un serviciu.

Există câteva alte bucăți și piese incluse în vânzare, inclusiv o toaletă chimică, fenders, incarcator solar, bord momeală, medicament, funii și lanț etc (nu există nici o ancoră principală, recent pierdut la o epavă locală).

Există câteva locuri de muncă mici care trebuie să facă asta, care sunt deja reflectate în prețul cerut, deci nici o ofertă stupidă vă rog. Parbrizul cu cârma are câteva zgârieturi grele, unul dintre traductoare are nevoie de înlocuire (înlocuire inclusă în vânzare, are nevoie doar de montare – 20 slujbă minute în afara apei), Încuierea ușii cabinei ar putea face cu un butoi nou. Pe termen lung, mă uit la înlocuirea cablurilor principale ale bateriei (ultima dată făcută 7 cu ani în urmă) și la un moment dat curățând total anii antifoul, vopsea blistering (vezi imagini) si incepand cu un fund curat proaspat – dar eu sunt doar eu. Este o barcă, întotdeauna este ceva de făcut!

Este vorba despre asta. În general, Kirsty II a fost genial pentru mine și este o decizie foarte dificilă de a vinde, dar am preferat să obțină utilizarea corectă pe care o merită de la un nou proprietar. În prezent, stăteam pe scaunul meu în portul marin de pe Peel și așa va trebui să fie mutat la cumpărare ASAP pentru a face loc pentru noua mea barcă. Dacă nu se vinde săptămâna aceasta, o voi pune pe remorcă. Pentru a vă face o idee, am cheltuit 12000 de lire sterline pe această barcă cu un motor vechi, fără remorcă și practic fără electronice. De-a lungul anilor am cheltuit peste 25 de lire sterline pentru ea, Preționez acest lucru pentru a încerca să-l aduc la o familie locală care îl va folosi. Aceeași barcă, electronice ieftine, 21 motor vechi de ani, fără remorcă, fără rezervă – 9900 lire sterline și vândute într-o săptămână.

9500 lire sterline