Yuvarlanacağım 2 ay toplam bir ay oldu çünkü Ekim tamamen kapalı. Geçen ay teknede çok fazla zaman geçirdim ama balık tutmuyorum, daha sonra başlayalım ama en baştan başlamak en iyisi, ya da eylül ayı başlarında.
Eylül ayında balıkçılık aslında 15, hiç bitmeyen kuzey batı rüzgarı. Düşüş nedeniyle rüzgarla batıya doğru yola çıktık 4-5 ilk Conger ve Ling ile bir eş bulmaya. Gelgit istediğimden biraz daha büyüktü ve deniz ideal olarak bir enkaz demirlemek için istediğimizden çok daha kötü ama yaptığımız bir enkaz demirlemek. NS 9 mil buharı biraz kayalıktı ve tüm dıştan takmalı motorların o korkunç aradaki hızda seyahat etmek demekti. (ve cüzdanlar) nefret. Yine de en azından bu kadar rahat yan oldu. Uskumru bulmak zor değil (eğer küçücükse) Yakında ... 2 ve yüksek su üzerinde yarım / 3 saat. Matt altta avlanan geleneksel ağır çalışan defter teçhizatına giderken bir pirk ve büyük tek kanca seçtim. İlk ısırıklar sadece dakikalar aldı ve Matt yakında bir balık yetiştiriyordu…kanlı bir köpek! Daha önce bu batıkta bir Doogy'nin yakalandığını bile görmemiştim, bir değil, ama ertesi saatte Matt bütün bir koleksiyonu getirdi, Doggy veya ısırılan ısırıklar. Gevşekliğin başlangıcında (dibin bir ayağı hakkında) dikkat çekmeye başladı ve bununla birlikte ilk Ling geldi, büyük bir şey yok ama sanırım çift figürlere yaklaşıyorum. İşte o noktada sallanmaya başladık ve çapayı çektik, bu yeniden demirlemek demekti (enkazda bullseye) ve son gördüğüm kanca! Tüm buna değer olsa da, eve dönmeye hazırlandığımız gibi Matt ilk Ling'ini getirmeyi başardı, yine büyük değil ama bir Ling aynı ve asansörün geçmesi için bir tür. Congers ilk kez o enkazda top oynamıyordu ama bu başka bir gün bekleyecek. Seyahat ev başka bir yaşam dolu yolculuk oldu, düşmek için verilen rüzgar, bunun yerine kuzeye doğru yönelmek ve artmak bize saban sürmek ve motoru iyilik yapmak için çok şey vermek. Barınak olmadığından eve daha yakın bir patlama yapmak bir seçenek değildi. İleride problemler görebiliyordum.
18. sıradaki bir sonraki gezi, masa için birkaç Callig çekmek için basit bir görevdi. Her zaman olduğu gibi, uzun bir çapa beklerken, benim tercih ettiğimden çok daha fazla sürükleme yapmak anlamına gelse de, bu uzun sürmedi. Güçlü güney batı rüzgarları ile bir Cod alma umuduyla tepenin arkasına yaklaştım ama sevinç yok. Yani en 3 arka arkaya yıllar sonra Cod çok az olmuştur. Ayrıca her zamanki yumuşak plastiklerimle karşılaştırıldıklarını görmek için yeni dikey jig koleksiyonumu denemek için bir şanstı, bunun hakkında birkaç video var! Ertesi gün için tahmin mükemmeldi, doğuda 3 veya daha az, muhtemelen daha sonra güney doğuya gidiyor. İyi havalardan mahrum kaldıktan sonra, noktaya kadar gitmeye ve bazı canavar Bass'ı aramaya karar verdim. Gerçekten dört gözle bekliyordum, düz denizlerde iyi bir hızda seyahat edebildiğimden daha da fazlası 40 dakika koşusu. Orada en kısa sürede “söz” doğu rüzgarı batıya, sonra güney batıya doğru sallanmaya başladı. Hiçbir şeyden sağlam bir yapıya 4-5. Shiiiiiit. Yarım saat boyunca balık tutmayı denedim ama deniz sadece bina ve bina ile eve yaklaşmaya karar verdim, Deplasman hızında sıkışıp kaldım ve başka bir markaya balık tutabileceğim yere yakın bir yere ulaşmak bir saatten fazla sürdü, O günden bir şey kurtarmaya kararlıydım. Hızlı 10 dakika Callig oturumu en azından tablo için bir şey var. Şimdi bir yakalamada kaldım 22 rağmen, Eve yavaş gidebilirim, Daha önce olduğum gibi, büyük olasılıkla kanat kapısını kaçırıyor ve tekneyi daha büyük ticari tekneler arasında dalgakıranda bırakmak demek. VEYA Şansımı değerlendirebilir ve makul bir hızda seyahat edebilir ve sadece dövüşü yapabilirim. Dalgakıran üzerinde açıkta kalma potansiyel hasarından korkan ikinci seçeneği seçtim. Eve geldiğimde motor hafif bir kekeme geliştirmişti, plastik bir dirsek kırılmıştı ve sırtım acı çekiyordu. Ronaldsway'deki hava ekibine büyük alkış. Cidden sinirlendim.
Son 2 ayın gezilerinin yassı avlar olması gerekiyordu. Dalby'nin ilkini bulmak zor olan Manx Kalkan'ı arıyordu ama sonsuz Doggies'den başka bir şeyle sonuçlanmadı. Köpek sonra köpek sonra köpek. Hepsi iyi bir şişme ve yine ne tahmin edildiğini değil. Motor, hızlanmadaki aynı hafif kekeme dışında iyi çalışıyordu.
Son oturum bir Plaice ipucu oldu, ancak adil olmak gerekirse, motorda sadece küçük bir test yapmakla daha fazla ilgileniyordum. Bizim Plaice sezonu gerçekten Temmuz ve Ağustos civarında ama gitmeye değer olduğunu düşündüm. Motordaki yeni fişlerle, kekemeliğin çözülmesi umuduyla uygun bir patlama yaptım, değildi. Balıkçılık Dogfish bir sürü yanı sıra bazı gerçekten güzel Uskumru ile sonuçlandı, Aslında Uskumru avı o kadar iyiydi ki Plaice unutuldu. Eve yavaşça geldim ve tam bir teşhis seti çalışana kadar tekrar dışarı çıkmamaya söz verdim..
Ve bu Ekim'di. Yavaş koşu, büyük patlama, Sonsuz yanlış hava tahminleri ve dışarı çıkma hevesim birkaç teknik soruna neden oldu. Tüm yakıt sistemini değiştirdim, yeni pil, tüm bağlantıları temizledim ama en önemlisi motoru çıkardım. Şimdi motoru yeni aldığımda ve 65 galonluk bir yağ moduna ayarladığımda, gezegendeki en temiz dıştan takmalı motor olduğu ve bu saçmalıklara gerek olmayacağı söylendi. YANLIŞ! Belki de bu, WOT'da irade ile koşabileceğiniz ancak güzel engebeli İrlanda denizimiz için kesinlikle doğru olmayan bir Amerikan gölü için geçerlidir.. Her neyse, çok fazla masraf ve oyun oynadıktan sonra birkaç test çalışmasını tamamladım ve 100% kış için emekli olmadan önce birkaç güzel gün daha almalıyız. Uçan renklerle fırlatabileceğim her şeyi geçti, sadece dekartasyona ihtiyacım var. Bu benim için servis programına eklemem gereken bir şey.
Genel olarak, birkaç ay sessiz kaldı, en dikkat çekici şey, altta herhangi bir yem avlandığında bulunan Dogfish miktarıdır.. Tam olarak bir Doggy hayranı değilim. Callig (morina benzeri bir tür balık) çok sayıda ve iyi balıklarda, güzel bir 3-4lb ortalama. Ama hiçbir Cod ve Bass güneye doğru ilerlemedi, Birkaç tanesinin Peel sahilinde yakalandığını biliyorum. Bu kadar ısırık alamadım.