ميلاد سعيد فيشر 580 للبيع

لقد تم تأجيل هذا لمدة أسبوع وحتى تمكنت من احتواء رحلة أخيرة لها ولكن يجب القيام بذلك. بسبب شراء قارب جديد Kirsty II رفيقي المؤمن لصيد السمك للأخير 10 سنوات تحتاج إلى منزل جديد. إنها أواخر عام 2002 / في وقت مبكر 2003 نموذج جانو ميري فيشر 580 مزودة ب 2012 محرك Evinrude Etec Direct Injection 2-Stroke 90HP. تم تصنيف أقصى قوة حصان لهذا القارب. كما تم تضمين 6HP Tohatsu 4 السكتة الدماغية احتياطية, جميع الإلكترونيات ومقطورة دعائية.

الصياد المرح 580 هو مطلوب للغاية (لا تصدقني, جوجل ذلك ومعرفة عدد المرات التي يتم طرحها للبيع, الناس لا يحبون السماح لهم بالرحيل) يوم الصيد, مثالي لاجل 2 الناس لصيد الأسماك في راحة تامة كاملة مع رأس قابل للعكس وكراسي مساعد الطيار. أو إذا كنت تريد إخراج الناس فسوف تصطاد 4 من قمرة القيادة وآخر في دفعة واحدة. كل شيء على هذا القارب يتم تركيبه في المصنع, لا إضافات غريبة, من الواضح أن كل شيء في حالة مستعملة التي تتوقعها من قارب 17+ سنة, كاملة مع نقطة الصفر, رقاقة ودينغ. تم استبدال غطاء المصنع قبل عامين. ليس لدي ما أخفيه مع هذا القارب, كل شيء هناك إما على هذا الموقع أو على موقعنا قناة يوتيوب, لقد استمتعت بمئات الرحلات ولم تخذلني مرة واحدة. تم تنظيف هال وتلميعه بشكل احترافي في مايو 2020, مضاد للفساد 2020. سوف تستفيد قمرة القيادة والسطح من مرتبة عامة.

لقد اشتريت المحرك الجديد في 2012 وفعلت تقريبا 360 ساعات في ذلك الوقت. لا تزال تحتوي على جميع الأدلة / المعلومات وستقدم تقرير محرك محدث. المحرك يعمل ببراعة (كانت آخر رحلة في 21 يوليو, 4 ساعات في البحر, لم يفوت أي فوز). كان يشعل الكربوهيدرات قليلاً بعد واحدة من الرحلات العديدة / البطيئة في العام الماضي ولكن تم إجراء إزالة الكربوهيدرات ومع إضافة شد الكابل الذي كان يعمل بشكل فضفاض أصبح مثاليًا منذ ذلك الحين. تم صيانة المحرك بالكامل بواسطة تاجر Evinrude المحلي في مايو 2020 (المقابس, المكره, منقي, ترموستات الخ) تم الإبلاغ عن أي مشاكل وفعلت تقريبا 15 منذ ساعات, هذا على رأس الخدمات السنوية العادية, أعلى بكثير من الجدول الموصى به لهذه المحركات. المحرك مزور بشكل صحيح, فلتر راكور الخارجي / فاصل المياه ولا توجد صواميل أجنحة على أطراف البطارية. كانت المشكلة الوحيدة التي أعطاني إياها المحرك من أي وقت مضى مع اتصال طاقة فضفاض مما تسبب في تلعثم في بعض الدورات التي تم حلها مع دوران المقبس, جعلني أخدش رأسي لفترة من الوقت لإصلاح سهل للغاية. على عكس الكثير من قوارب Manx ، لم يتم إنفاق أي نفقات في تضمين المحرك المطابق للقارب بشكل صحيح 2 تعديلات ارتفاع المحرك و 3 مراوح منفصلة. وهي الآن مزودة بدعامة من الفولاذ المقاوم للصدأ لإعطاء رحلة مريحة وفعالة من حيث استهلاك الوقود 18-20 عقدة و 25 شقة على 2 أيام في السنة تكون مسطحة بما يكفي للتشغيل في WOT! إنها ليست سفينة صواريخ, إنه قارب صلب ثقيل لذا تعكس السرعات ذلك. وسأشمل أيضًا 2 الدعائم الأخرى في البيع التي لها خصائص أداء مختلفة. تركيب بطارية جديدة أكتوبر 2019. استبدال خطوط الوقود في مايو 2020. النسخ الاحتياطي 6HP Tohatsu 4 لم أستخدم السكتة الدماغية أبدًا بخلاف تشغيلها بضع مرات في الشهر فقط للتأكد من أنها جيدة. يبدأ السحب الأول, يضخ الماء بشكل رائع, لم تتم خدمته 2 سنوات لذلك قد ترغب في إلقاء نظرة عليها ولكن هذا الأمر متروك لك. المحرك الرئيسي لم يجعلني أشعر أبدًا أنني سأحتاج إلى استخدام قطع الغيار.

يتم تضمين الإلكترونيات الكاملة في البيع. Lowrance HDS Gen 3 تلمس الجمع بين fishfinder والرسام. 7 شاشة تعمل باللمس بوصة مع سكانسكان وسكان (معلومات كاملة هنا). لقد أضفت أيضًا خيار واجهة المحرك الكاملة مما يتيح لك مراقبة المحرك من الدفة. خريطة Lowrance GlobalMap منفصلة 5150 متآمر بما في ذلك مخطط كامل للبحر الأيرلندي. يسمح هذا باستخدام الوحدة الرئيسية فقط للعثور على الأسماك. ثابت VHF بما في ذلك DSC والموقف عبر وحدة GlobalMap.

المقطع الدعائي هو نموذج Indespension تم شراؤه جديدًا 2014. تم استخدامه فقط من أجل الإطلاق / الاسترداد بحيث تم تعطيل الفرامل. تأتي كاملة مع لوح إضاءة وعجلة احتياطية. تم تعليق المقطع الدعائي لبضع سنوات دون أي استخدام تقريبًا وسيستفيد من الخدمة.

هناك بعض القطع والقطع الأخرى المدرجة في البيع بما في ذلك المرحاض الكيميائي, المصدات, شاحن بالطاقة الشمسية, مجلس الطعم, دواء, الحبال وسلسلة الخ (لا يوجد مرساة رئيسية بالرغم من ذلك, فقدت مؤخرا بسبب حطام محلي).

هناك زوجان من الوظائف الصغيرة التي تحتاج إلى القيام بذلك والتي تنعكس بالفعل في سعر الطلب, لذلك لا عروض غبية من فضلك. يحتوي الزجاج الأمامي للدفة على عدد قليل من الخدوش الثقيلة, يحتاج أحد محولات الطاقة إلى الاستبدال (استبدال المدرجة في البيع, فقط يحتاج إلى تركيب – 20 وظيفة دقيقة عند الخروج من الماء), يمكن قفل باب المقصورة مع برميل جديد. على المدى الطويل ، سأبحث عن استبدال كابلات البطارية الرئيسية (آخر عمل 7 منذ سنوات) وعند نقطة ما تنظف تمامًا سنوات الحماسة, الطلاء المتقرح (انظر الصور) والبدء من جديد بقاع نظيف – ولكن هذا أنا فقط. إنه قارب, هناك دائما أن تفعل شيئا!

هذا عن ذلك. بشكل عام ، كانت Kirsty II رائعة بالنسبة لي وهو قرار صعب حقًا للبيع ولكنني أفضل الاستمرار في الحصول على الاستخدام المناسب الذي تستحقه من مالك جديد. جلست حاليًا على رصيفتي في Peel marina ، لذا يجب نقلها عند الشراء في أسرع وقت ممكن لإفساح المجال لقاربي الجديد. إذا لم يتم بيعها هذا الأسبوع ، فسأضعها على المقطع الدعائي. لإعطائك فكرة أنفق 12000 جنيه استرليني على هذا القارب مع محرك قديم, لا مقطورة ولا عمليا الالكترونيات. على مر السنين أنفقت عليها أكثر من 25 ألف جنيه إسترليني, أنا أسعر هذا لمحاولة توصيله إلى عائلة محلية ستستخدمه. نفس القارب, الالكترونيات الرخيصة, 21 محرك عمره عام, لا مقطورة, لا قطع غيار – وتباع 9900 جنيه استرليني في غضون أسبوع.

9500 جنيه استرليني