หลังจากที่เกือบ 40 หลายปีที่เล่นอยู่บนเรือ ในที่สุดฉันก็ใช้เวลากับตัวเองเพื่อเรียนหลักสูตร RYA อย่างเป็นทางการและสอบผ่านระดับของฉัน 2 เรือยนต์, มันคุ้มค่าหรือไม่?
ต่อจากเรื่องเหี้ยๆ แสดงในท่าจอดเรือ จากปีที่แล้วและได้รับการบอกต่อ “ดีขึ้น” ฉันตัดสินใจใช้หนึ่งในสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมาของอิสรภาพก่อนที่จะเริ่มงานในสำนักงานอีกครั้งเพื่อรับของฉัน ระดับ 2 เรือยนต์ RYA. ความอยากรู้อยากเห็นที่ไม่ได้ใช้งานบางส่วน, ส่วนหนึ่งมีโอกาสใช้เวลาสองสามวันในทะเลและอีกส่วนหนึ่งเพื่อดูว่ามีอะไรขาดหายไปในแง่ของการจัดการหรือไม่. รุ่นสั้น, ฉันไม่, ปีที่แล้วฉันถูกจัดให้อยู่ในตำแหน่งที่เป็นไปไม่ได้. ไม่มีอะไรผิดปกติกับการจัดการเรือของฉัน, ทั้งกับเรือนอกและเรือขับเคลื่อนด้วยเพลา. ปีนี้ต้องขอบคุณที่มีเรือยอทช์ลำเล็กในท้องถิ่นเคียงข้าง ฉันไม่ได้อยู่ในสถานะที่เป็นไปไม่ได้ซึ่งฉันซาบซึ้งมาก, แม้จะมีขนาดใหญ่ (ถ้าขนาดไม่ใหญ่นัก) เรือยนต์ที่อยู่ข้างหลังมันไม่ใช่ปัญหาเดียวกัน ดังนั้นขอเชียร์เด็กๆ จากท่าเรือ Peel ที่ให้โอกาสฉัน.
อย่างไรก็ตาม, ประสบการณ์ของฉัน การฝึกทางเรือ IOM, มันคุ้มค่าหรือไม่. อย่างแน่นอน, มีเชือกและเงื่อนไม่กี่อย่างที่ฉันทำจนติดเป็นนิสัยซึ่งไม่ค่อยดีนัก, เป็นเรื่องดีที่ได้รับการยืนยันว่าฉันบังคับเรืออย่างไร, การนำทางบางอย่างดีจริงๆ ที่มีการเตือนความจำ และมีเครื่องหมายมากมายที่คุณไม่เห็นในแต่ละวันรอบๆ เกาะไอล์ออฟแมน. ยิ่งไปกว่านั้นมันเป็นวิธีที่ประหยัดในการใช้เวลาสองสามวันในทะเลในขณะเดียวกันก็ได้รับวุฒิการศึกษาอย่างเป็นทางการที่สามารถเปลี่ยนเป็น “ใบขับขี่สากล” หมายความว่าเมื่อตกปลาในต่างประเทศ คุณสามารถเช่าและนำเรือที่เหมาะสมออกได้, จนถึง 10 เมตร! หากคุณสนใจและไม่ว่าประสบการณ์ปัจจุบันหรือระดับทักษะของคุณจะเป็นอย่างไร (ฉันอยู่กับ 2 มือใหม่ทั้งหมด) ถ้าอย่างนั้นฉันขอแนะนำให้คริสที่ Chill Marine ขอแสดงความยินดีกับการฝึกเรือ IOM ทั้งหมดของคุณ, ความต้องการหลักสูตร RYA.
ดีขึ้น? ฉันมี, มันจะไม่ช่วยอะไร. ดังที่กล่าวไว้ว่าขั้นตอนต่อไปในอนาคตคือการทำหลักสูตรขั้นสูง, ตอนนี้ฉันเริ่มเป็นโรค OCD ต้องการให้ฉันออกจากสิ่งที่ยังไม่เสร็จ.