எங்கள் இன்ஸ்டாகிராம் கணக்கை யாராவது பின்தொடர்ந்தால், இந்த ஆண்டின் இந்த நேரத்தில், கோடைகாலத்தின் பிற்பகுதியில் / இலையுதிர்காலத்தின் தொடக்கத்தில் கடலோர கோட் மீன்பிடியில் கவனம் செலுத்துகிறோம் என்பதை அவர்கள் பார்த்திருக்கிறார்கள்.. இந்த ஆண்டு ஒரு பம்பர் ஒன்றாகும் “பாறை” கோட் (கெல்ப் மீது தீவிரமாக வேட்டையாடுவதாகத் தோன்றும் மிகவும் டீப்பர் வண்ண மீன்), ஆனால் சலிப்படையச் செய்வதற்கு முன்பு நீங்கள் செய்யக்கூடிய அதே மீன்பிடித்தல் மட்டுமே உள்ளது, மேலும் கோடைகாலத்தின் முழு நாட்களின் அடிப்படையில் / ஆஃப்ஷோர் மதிப்பெண்களின் அடிப்படையில் ஒரு கழுவும் பிட் எப்படி இருந்தது என்பதைப் பார்க்கிறோம். உள்ளூர் சிதைவுகள். இது ஒரு சிதைவை மீன்பிடிக்க முயற்சித்த சமீபத்தியது, பெரும்பாலும் இந்த ஆண்டு வானிலை பற்றி உங்களுக்கு ஒருபோதும் உறுதியாக தெரியவில்லை, ஆனால் முன்னறிவிப்பு நன்றாக இருந்தது, சரியான நேரத்தில் மெரினாவிலிருந்து வெளியேற அலை பெரிதாக இருந்தது, மேலும் சில தூண்டில் எடுப்பதற்கான அதிக வாய்ப்புடன் நாங்கள் அதற்காக சென்றோம்.
கேள்விக்குரிய அழிவு பற்றி 8 பீலில் இருந்து மைல்கள் தீவின் தெற்கே செல்கிறது. நாங்கள் மெரினாவை காலாண்டில் ஒருவருக்கு இறந்துவிட்டோம், ஒரு மட்டுமே 4 மணிநேர அதிகபட்ச சாளரம் ஒரு நிலையான இடத்தில் குறிக்கு நேராக சென்றோம் 24-25 முடிச்சு கப்பல். துரதிர்ஷ்டவசமாக நாங்கள் நியார்பிலைக் கடந்து செல்லும்போது காற்று மாறியது, கண்ணாடிக் கடலுக்குப் பதிலாக ஒரு கண்ணியமான நறுக்குதலை எதிர்கொண்டோம், இது சிறிது பின்வாங்குவதைக் குறிக்கிறது, ஆனால் நாங்கள் இன்னும் நல்ல நேரத்தைச் செய்து கொண்டிருந்தோம், கால் மணி நேரத்தில் நங்கூரம் கீழே இருந்தது, நாங்கள் மீன்பிடிக்கிறோம். இந்த திட்டம் கானாங்கெளுத்தி மூலம் தூண்டப்பட்ட பெரிய பிர்க்ஸ், நல்ல அளவிற்கு எறிந்த ஒற்றைப்படை காங்கருடன் லிங்கைப் பிடிக்க நாங்கள் நம்பினோம். முயற்சி மற்றும் கூடுதலாக 2 தூண்டில் நாங்கள் வைத்திருந்த கானாங்கெளுத்தி நான் இறால் கானாங்கெளுத்தி இறகுகளின் தொகுப்பையும் வெட்டினேன், இந்த நேரத்தில் கானாங்கெளுத்தி பிடிபட்டதால், நாம் தவறாக நடக்க முடியாது? ஆம், நிச்சயமாக நம்மால் முடியும். பார்வையில் ஒரு கானாங்கெளுத்தி இல்லை. இன்னும் சிறிய ஹூக் ரிக் ஏராளமான காலிக் வரை இழுத்துக்கொண்டிருந்தது, ஆனால் தூண்டில் நாம் பயன்படுத்தக்கூடிய எதுவும் இல்லை, ஒரு பூட்டிங் கூட செய்திருக்கும். பிறகு 20 பெரிய தடியில் எந்தக் கடியும் இல்லாத நிமிடங்கள், அலைகளின் மேல் காற்று நாம் விரும்பும் இடத்திலிருந்து நம்மைத் தள்ளிவிடுகிறது என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தது, எனவே நங்கூரத்தைத் தூண்டுவதற்கு இது எனக்கு விடப்பட்டது, நகர்த்தவும் மீண்டும் நங்கூரமிடவும். இந்த ஆண்டின் இந்த நேரத்தில் சிதைந்த மீன்பிடித்தலின் உண்மையான பாலேக்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இது ஒருபோதும் ஒரு சக்தியைக் காட்டிலும் குறைவாக இருப்பதாகத் தெரியவில்லை 3 வழக்கமான காற்றுடன் இது துல்லியமான நங்கூரத்தை மிகவும் கடினமாக்குகிறது. Anyhoo, நங்கூரத்துடன் இரண்டாவது முயற்சி மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது (நான் மகிழ்ச்சியாக இருந்தேன், 300+ அன்ஹ்கோர் கயிற்றின் அடி என்பது கழுதைக்கு மேலே இழுக்க ஒரு வலி).
நங்கூரம் உறுதியாக இருந்ததால், பெரிய தண்டுகளில் கடித்தது தடிமனாகவும் வேகமாகவும் வந்தது. பக்கத்திலுள்ள முதல் சரியான மீன் சுமார் 8 எல்பி ஸ்பர்டாக் ஆகும். உண்மையில் நாங்கள் என்னவாக இருந்தோம், ஆனால் குறைந்தபட்சம் அது காலிக் மற்றும் கோட் ஆகியவற்றிலிருந்து ஒரு மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது. அது எப்போதுதான் 2 அதற்குள் அதைப் பின்தொடர்ந்தனர் 10 நாங்கள் அவர்களால் பாதிக்கப் போகிறோம் என்று கவலைப்படத் தொடங்கிய நிமிடங்கள், அவர்கள் சரியாக போராட மாட்டார்கள், புதுமை களைந்தவுடன் அவை ஒரு பெரிய நாயை விட அதிகம் அல்ல. எங்களுக்கு அதிர்ஷ்டம் நங்கூரத்தின் ஊஞ்சலில் ஒரு நல்ல பகுதி எங்களை நேரடியாக அழிவுக்கு மேல் கொண்டு சென்றது, இந்த நேரத்தில் லிங் கடுமையாக உணவளித்தார், நாங்கள் விரைவாக 14lb வரை பல மீன்களைக் கொண்டிருந்தோம். கற்பனையின் எந்தவொரு நீட்டிப்பினாலும் அரக்கர்கள் அல்ல, ஆனால் போதுமானது, ஒரு குறிப்பிட்ட உயிரினங்களைப் பிடிக்கவும், அதைச் செயல்படுத்தவும் ஒரு திட்டத்தை உருவாக்குவது உண்மையில் திருப்தி அளிக்கிறது. நாங்கள் சமாளிக்கக்கூட இழக்கவில்லை! 250lb நைலான் வழியாக பெரிய மற்றும் பற்களை ஏதேனும் நேராக இருக்கும் வரை அது என் உதவி கொக்கினை பிர்க்குடன் இணைத்தது, 1 நல்ல இழுத்தல் மற்றும் போய்விட்டது. கம்பி கடித்த தலைவருடன் ஒரு நிலையான கொங்கர் பாயும் சுவடுடன் நான் என்ன செய்தேன் என்பதைக் கண்டுபிடிக்க தீர்மானிக்கப்பட்டது, 2 சில நிமிடங்கள் கழித்து நான் முழு தடயத்தையும் கழித்தேன். ஒரு சில சிறிய முடிச்சுகள், ஒரு கோடு மற்றும் நான் எஞ்சியிருந்த அனைத்தும் 30lb பிரதான வரியாக துண்டிக்கப்பட்டது. அதைப் பற்றி அந்த டோப் தோற்றம் இருந்தது. இதற்கிடையில் வயதானவர் லிங் மற்றும் ஸ்பர்டாக்ஸ் கலவையை இன்னும் இழுத்துக்கொண்டிருந்தார், சில நாய்கள் இரட்டை புள்ளிவிவரங்களுடன் எல்லையாக இருந்தன.
இது இப்போது அதிக நீருக்கான நேரத்தை நெருங்கிக்கொண்டிருந்தது, ஆனால் எதிர்பார்த்தபடி அலை நாம் இருந்த இடத்திற்கு சற்று முன்னதாகவே மாறிவிட்டது, எங்கள் கோணத்தை மாற்றுவதன் மூலம் நங்கூரம் இழுக்கத் தொடங்கியது. இது எங்கள் தூண்டில் சப்ளை குறைவாக இயங்குவதோடு இணைந்து, மீண்டும் நங்கூரமிட வேண்டிய நேரம் மற்றும் கடைசி மணிநேரத்திற்கு ஒரு சறுக்கல் வேண்டும். நான் நங்கூரத்தில் எங்களை மேலே இழுக்கும்போது, என் தடி இரண்டு திடமான தட்டுகளைத் தந்தது, அதை விட்டுவிட முடிவுசெய்து நங்கூரம் எழும் வரை நான் தொடர்ந்தேன். வரியில் ஏதோ இருப்பதாக உணர்ந்தேன், ஆனால் கனமான எதுவும் இல்லை (ஒரு 300 கிராம் பிர்க் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம் 6/0 கொக்கி) மெதுவாக கொண்டு வர முடிவு செய்தேன், 1lb காலிக்கைப் பார்க்கும் ஒரு பாதியை நான் எதிர்பார்த்தேன்! அதற்கு பதிலாக எங்களுக்கு கிடைத்தது ஒரு கொக்கு வ்ராஸ், முழு வண்ணமும் இதுதான், நான் படகில் பிடித்த முதல் மற்றும் நான் பிடித்த மிகப் பெரிய ஒன்றாகும். தேவைக்கு மேலாக அதை தண்ணீருக்கு வெளியே வைத்திருக்க விரும்பவில்லை, நாங்கள் அதை எடைபோடவில்லை, ஆனால் அது திரும்பிச் செல்வதற்கு முன்பு விரைவான படத்தைப் பெற்றோம், அது போகுமா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் மேற்பரப்பில் ஒரு ஸ்பிளாஸ் மற்றும் அது நேராக கீழே படம்பிடித்தது. அதே நேரத்தில் நான் நங்கூரத்தை மேலே இழுக்கும்போது, வயதானவர் கானாங்கெளுத்தி இறகுகளை வேலை செய்து கொண்டிருந்தார் 30 யார்டுகள் எங்கள் தூண்டில் பிரச்சினைகளை தீர்த்தன…2 கானாங்கெளுத்தியின் முழு சரங்களும் அதைக் கண்டன.
நாளின் இறுதிப் பகுதி இன்னும் சில லிங்கைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லையா என்பதைப் பார்த்து சிதைந்துபோகும். மற்றொரு போனஸ் காரணம் இருந்தது, நான் அழிவை சவுண்டருடன் சரியாக வரைபடமாக்க விரும்பினேன், அந்த பகுதி மொத்த வெற்றி என்று நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். எங்களிடம் இது மிகவும் நன்றாக இருந்தது, ஆனால் இப்போது கடல் தரையில் உள்ள ஒவ்வொன்றின் முழு பக்கமும் என்னிடம் உள்ளது. மீன்பிடித்தல் அடித்து மிஸ் செய்யப்பட்டது, உண்மையாகவே. ஒவ்வொரு துளியும் ஒரு நல்ல லிங் அல்லது சிதைவை உருவாக்கியது. ஒரு மணி நேரத்திற்குள் நாங்கள் படகில் உள்ள ஒவ்வொரு பிர்க் வழியாகவும் சென்றோம். சிதைந்த மீன்பிடித்தலுக்கான வழி இதுதான், அதனால்தான் என்னால் முடிந்தால் நங்கூரத்தை எப்போதும் முயற்சிப்பேன். எப்படியும், துறைமுகத்தில் மடல் வாயில் தூக்கும் வரை அரை மணி நேரம் செல்ல நாங்கள் வீட்டிற்கு திரும்பினோம். கதவின் இறுதி மதிப்பெண்கள் ஒரு டஜன் லிங் 14 எல்பி வரை இருந்தன, 8 சுமார் 10-11 எல்பி வரை ஸ்பர்டாக்ஸ், ஒரு சில காலிக் மற்றும் 1 மிகவும் அருமையான கொக்கு வ்ராஸ். பணம் செலுத்துவதற்கான ஒரு வடிவமாக, சிதைவு ஏற்பட்டது 60 க்யூட்ஸ் மதிப்புள்ள பிர்க்ஸ். ஒரு சிறந்த பயணம் மற்றும் இந்த ஆண்டு இந்த வகை மீன்பிடித்தல் செய்ய எங்களுக்கு அதிக வாய்ப்புகள் கிடைக்கவில்லை என்பது ஒரு அவமானம்.