நான் கடைசியாக செப்டம்பரில் படகில் இருந்து ஒரு வரியை நனைத்ததிலிருந்து 2021 அது செலவு செலவாகிவிட்டது. பங் ஆன் அதர் தௌஸ் இதுவரை உண்மையாக இருந்ததில்லை, இதுவரை நாங்கள் £3500 வரை உள்ளோம், எல்லாவற்றையும் கடந்துவிட்டோம், மரத்தைத் தொடுவது நாம் செய்ய வேண்டும்.

இன்சைட் ஆதியாகமம் அல்லது டாக்டர் டெப்த் பற்றி நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருக்கவில்லை என்றால், அவை என்ன என்பதை விரைவாக விளக்குகிறேன். உங்கள் கலவையான மீன் கண்டுபிடிப்பாளர் / ஜி.பி.எஸ் உடன் செய்யப்பட்ட பதிவுகளின் அடிப்படையில் உங்கள் சொந்த விளக்கப்படங்களை உருவாக்குவதற்கான கருவிகள் இவை. இந்த பதிவு அட்டவணையில் இருந்து ஆழம் மற்றும் கீழ் கடினத்தன்மை தகவல்களைப் பிரித்தெடுப்பதன் மூலம், உங்கள் அடித்தளத்தில் ஏற்றக்கூடிய வகையில் கடல் அடிப்பகுதியைப் பற்றிய மிகத் துல்லியமான படத்தை உங்களுக்குத் தரலாம். DrDepth என்பது பல வகையான சவுண்டர்களுடன் மதிப்புமிக்க வேலை செய்ய எழுதப்பட்ட ஒரு திட்டமாகும், ஆனால் அதன் பின்னர் ஹம்மின்பேர்டால் வாங்கப்பட்டது, இன்சைட் ஆதியாகமம் என்பது லோரன்சஸ் அதே விஷயத்தின் சொந்த பதிப்பாகும். எல்லாவற்றையும் அர்த்தப்படுத்துகிறது என்று நம்புகிறேன்?

ஒரு ஃப்ளோரோ தலைவருடன் பின்னல் செய்ய எங்கள் ஒளி படகு கியர் அனைத்தையும் மாற்றிய பின் திரும்பிச் செல்வது வெட்கமாகத் தெரிகிறது, ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், எங்கள் வகை மீன்பிடிக்காக மோனோ சிறப்பாக செயல்படுகிறது.

புதிய படகு, பழைய மீன் கண்டுபிடிப்பாளர். போர்வீரன் 150 ஒரு பழைய கார்மின் காம்பி அலகு வந்தது, a ஜி.பி.எஸ்மேப் 198 சி துல்லியமாக இருக்க வேண்டும், இந்த அலகுகளில் மிகக் குறைவான தவறு இருந்தாலும், நான் இன்னும் புதுப்பித்த நிலையில் இருக்க விரும்பினேன் ஜி.பி.எஸ்மேப் 451 கள் வாங்கப்பட்டது.

நான் புதிய படகு பற்றி விரைவாக ஆய்வு செய்யப் போகிறேன் (வாரியர் 150) துறைமுகத்தைச் சுற்றியுள்ள சில படங்களை இடுகையிடவும்…அதுதான் திட்டம்.

விண்ட்ஸ்கிரீன் வைப்பர் இல்லாததால், இந்த ஆண்டு சில மோசமான கடல் நிலைமைகளைச் சந்திக்க வேண்டியிருந்தது (படகின் முன்புறம் தண்ணீர்) மெர்ரி ஃபிஷரில் உள்ள விண்ட்ஸ்கிரீன் நிச்சயமாக உடைகளுக்கு சற்று மோசமாக இருந்தது. சூரியன் அதைத் தாக்கியபோது உண்மையான சிக்கல் என்னவென்றால், சிறிய கீறல்களின் எண்ணிக்கையை தெளிவாகப் பார்ப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது, எனவே அது சரிசெய்ய அல்லது மாற்றப்பட்ட நிலைக்கு வந்துவிட்டது. அரை குருடர்களைச் சுற்றி இயங்குவதற்கு இங்கு ஏராளமான நண்டு பானைகள் உள்ளன! மாற்றாக விலை நிர்ணயம் செய்த நான் கொடுக்க முடிவு செய்தேன் ஸ்டார்பிரைட் தெளிவான பிளாஸ்டிக் அமைப்பு முதலில் செல்லுங்கள், நான் இப்படித்தான் வந்தேன்.

“படகின் கீழ் ஏராளமான மீன்கள் உள்ளன…இப்போதே!!!”. நான் அதைக் கேட்ட ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு பவுண்டு வைத்திருக்க விரும்புகிறேன், மெரினாவில் கட்டப்பட்டாலும் கூட! நிச்சயமாக உங்கள் படகின் கீழ் ஒரு பெரிய மீன் பிணைக்கப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் மிகக் குறைவு, ஆனால் அது இன்னும் தங்கள் சொந்த மூளை என்ன சொல்கிறது என்பதற்குப் பதிலாக கண்ணைப் பார்க்கும் அனைவரையும் தண்ணீருக்கு அடியில் உள்ள மந்திரத்தை நம்புவதைத் தடுக்காது.. நீங்கள் ஃபிஷ்ஃபைண்டரை வாங்குகிறீர்கள், அது சொல்லும் அனைத்தையும் நீங்கள் நம்புகிறீர்கள். வேண்டாம். எனவே ஆரம்ப மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த ஏஞ்சலர்களுக்கு உங்கள் ஃபிஷ்ஃபைண்டர் உங்களுக்கு என்ன சொல்கிறது என்பதைப் படிப்பதற்கான சரியான வழி இங்கே.

கதை உங்களுக்குத் தெரியும், வானிலை இடைவெளியின் எந்த அறிகுறிகளுக்காகவும் நீங்கள் பல வாரங்களாக உங்கள் கைகளில் அமர்ந்திருக்கிறீர்கள். சராசரி நேரத்தில், உங்கள் பெருமையும் மகிழ்ச்சியும் துறைமுகச் சுவருக்கு எதிராக ஒரு பெரிய விலையுயர்ந்த துறைமுக ஆபரணமாக மாறும். பின்னர் அது நடக்கும், சுத்த அதிர்ஷ்டத்தால் வானிலை குறைகிறது மற்றும் அலைகள் சரியாக விழும், இதனால் நீங்கள் இறுதியாக இரண்டு மணிநேரம் கடலில் இருக்க முடியும். உங்கள் விலையுயர்ந்த எரிபொருளை குறுகிய நாளில் உங்கள் முதல் நாளுக்கு எரிக்கிறீர்கள், முன்னறிவிப்பு அளவுக்கு தட்டையான கடலுடன் போராடுவது “வாக்குறுதியளித்தார்” நீங்கள் வருவீர்கள், உங்கள் மிகவும் மதிப்புமிக்கது ஆனால் இதுவரை பயன்படுத்தப்பட்ட ஃபிஷ்ஃபைண்டர் இதன் கீழ் உங்களை வாழ்த்துகிறது:-

அது மலைக்குச் செல்லும் போது தான்!