கதை உங்களுக்குத் தெரியும், வானிலை இடைவெளியின் எந்த அறிகுறிகளுக்காகவும் நீங்கள் பல வாரங்களாக உங்கள் கைகளில் அமர்ந்திருக்கிறீர்கள். சராசரி நேரத்தில், உங்கள் பெருமையும் மகிழ்ச்சியும் துறைமுகச் சுவருக்கு எதிராக ஒரு பெரிய விலையுயர்ந்த துறைமுக ஆபரணமாக மாறும். பின்னர் அது நடக்கும், சுத்த அதிர்ஷ்டத்தால் வானிலை குறைகிறது மற்றும் அலைகள் சரியாக விழும், இதனால் நீங்கள் இறுதியாக இரண்டு மணிநேரம் கடலில் இருக்க முடியும். உங்கள் விலையுயர்ந்த எரிபொருளை குறுகிய நாளில் உங்கள் முதல் நாளுக்கு எரிக்கிறீர்கள், முன்னறிவிப்பு அளவுக்கு தட்டையான கடலுடன் போராடுவது “வாக்குறுதியளித்தார்” நீங்கள் வருவீர்கள், உங்கள் மிகவும் மதிப்புமிக்கது ஆனால் இதுவரை பயன்படுத்தப்பட்ட ஃபிஷ்ஃபைண்டர் இதன் கீழ் உங்களை வாழ்த்துகிறது:-
அது மலைக்குச் செல்லும் போது தான்!
நல்ல பொல்லாக் வாக்குறுதியுடன், கோல்ஃபிஷ் மற்றும் மெனுவில் ஒரு ராக் கோட் வாய்ப்பு கூட நாங்கள் எல்லாவற்றையும் கொண்டு வந்தோம், ஆனால் சமையலறை மூழ்கி இந்த ஆழமற்ற ரீஃப் மார்க்கில் அவற்றை வீசுகிறது. பிங்க் ஹொக்காய் கவர்ச்சியுடன் சோதனை சறுக்கலில் முதல் வீழ்ச்சி ஏற்பட்டபோது, தடியில் ஒரு பெரிய வளைவு ஏற்பட்டது, நாங்கள் இருவரும் ஒரு நாள் வெற்றியாளராக இருப்போம் என்று நினைத்தோம், ஒரு பிறகு 5 நிமிடம் போர் மீன் மீண்டும் போய்விட்டது ஆனால் கவலைப்பட வேண்டாம். தூண்டில் மீன்களுக்கு இடையே துரத்தப்பட்ட நல்ல அளவிலான மீன்களின் ஒரு பெரிய இணைப்பு இருந்தது, நாங்கள் எங்கள் பூட்ஸை நிரப்பப் போகிறோம். அல்லது நாங்கள் நினைத்தோம்.
க்கு 2 மணிநேரங்கள் இந்த சறுக்கலை நாங்கள் மீண்டும் செய்தோம், பெரிய அளவிலான மீன்களுக்கு மேல் செல்கிறோம், எங்களுக்கு இன்னொரு முறை கூட கிடைக்கவில்லை. கருப்பு / சிவப்பு பவர்பைட் புழுக்களிலிருந்து, ஹொக்காயின் ஒவ்வொரு வகை / அளவு மிகவும் கற்பனையான சைட்வைண்டர் ஈர்க்கிறது. நாங்கள் ஒரு ஒற்றை எடுத்துக்கொள்ளாமல் பல்வேறு கானாங்கெளுத்தி தூண்டுகளை கூட முயற்சித்தோம். என்னால் நம்ப முடியவில்லை. மீன் இருந்தது, நான் அதைப் பற்றி முற்றிலும் சந்தேகமில்லை, நாங்கள் அவர்களுக்கு வழங்க வேண்டியவற்றில் அவர்கள் ஆர்வம் காட்டவில்லை.
இது தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கதை அல்ல, படகு மீன்பிடித்தல் என்பது கடலுக்குச் செல்வதற்கான ஒரு நிகழ்வு என்று மக்கள் நினைக்கிறார்கள், உங்கள் வரியை கைவிட்டு மீன்களை இழுக்கவும். நான் கடந்த வாரம் மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த ஷோர் மேட்ச் ஏஞ்சலருடன் கூட பேசிக் கொண்டிருந்தேன் அல்லது எல்லா படகு கோணல்களையும் நிராகரித்தேன். அவர் எந்த சவாலையும் காணவில்லை? ஆனால் ஒரு படகில் பெரிய மீன்களை இழுக்க ஒரு உண்மையான கலை உள்ளது, அது உங்கள் நீர் கைவினைப் பற்றி வேறு எதையும் போலவே இருக்கிறது.
பகல் குளிர்ந்த வெளிச்சத்தில் 2 நாட்கள் கழித்து (எனது தற்போதைய விளக்கப்படங்களின் முழு நன்மையுடனும்) நாங்கள் எங்கே தவறு செய்தோம் என்பதை என்னால் பார்க்க முடிகிறது. நாங்கள் முதலில் அந்த அடையாளத்தை அடைந்தபோது எங்களுக்கு அலை மற்றும் சக்தி இருந்தது 4 அதே திசையில் காற்று. எவ்வாறாயினும், எங்கள் முதல் சறுக்கலை நாங்கள் மீன் பிடிக்கவில்லை (2 அதிக தண்ணீருக்கு சில மணி நேரங்களுக்கு முன்) மின்னோட்டத்தில் மாற்றம் ஏற்பட்டபோது. இது எங்களை காற்றால் தள்ளியது (என் படகு காற்றினால் அதிகம் பாதிக்கப்படுகிறது) அலை முழுவதும் ஒரு வேடிக்கையான கோணத்தில். வேடிக்கையாக நான் மீன் இயற்கையாக பார்க்கும் ஒரு கோணம் அல்ல.
அதே இடத்தை மீண்டும் வடக்கே ஒரு பிட் அல்லது ஒரு பிட் குறைவான வலிமையுடன் காற்றோடு மீண்டும் மீன் பிடிக்க முடியும் என்பதில் எனக்கு எந்த சந்தேகமும் இல்லை.. அதுதான் படகு மீன்பிடித்தல்.